Chefe vê Ferrari como concorrente séria e fala que Mercedes “não pode se dar ao luxo” de novas surpresas em 2015

A Mercedes acusou o golpe depois da derrota para a Ferrari na Malásia e vai agora introduzir um grande pacote de atualizações no W06 já a partir deste fim de semana, na China, palco da terceira etapa da temporada, antecipando seu programa técnico. A esquadra prateada já admite que a equipe italiana é uma concorrente séria e que é preciso agir rápido para impedir o avanço da rival.

Toto Wolff, o chefe do time alemão, se mostrou apreensivo com relação ao desempenho ferrarista neste início de campeonato e reconheceu que a equipe de Stuttgart, embora líder do Mundial, não pode se dar ao luxo de se ver surpreendida pelos rivais. "Saímos da Malásia com muito para pensar", admitiu o dirigente.

"Pode ter sido um bom resultado para o esporte, mas, para nós, foi um sinal de alerta. Isso é algo que você não pode se dar ao luxo de acontecer muitas vezes, embora a gente tenha colocado os dois carros no pódio. Temos, na verdade, de continuar olhando para tudo com cuidado e tentando tirar o melhor de cada área", explicou.

"Os nossos concorrentes melhoraram e agora temos dar um passo à frente, como dissemos ainda em Melbourne. Esperamos uma longa batalha nos dois campeonatos e agora temos de maximizar todas as oportunidades", completou.

Portanto, a busca da equipe alemã é evitar nova falha. E Paddy Lowe, diretor-técnico da escuderia prata, apontou que o grande problema em Sepang, onde Sebastian Vettel venceu com autoridade, foi o mau gerenciamento dos pneus nas altas temperaturas malaias. "Nós dedicamos muito tempo analisando o fim de semana em Sepang para identificar áreas em que temos de melhorar", disse o engenheiro.

"E a nossa maior fraqueza foi a gestão dos pneus durante os stints mais longos e em alta temperatura, especialmente", completou. "Mesmo para os padrões da Malásia — que contribuiu muito no nosso caso —, temos de ter, e isso é essencial, um carro que ande bem em todos os tipos de pista e em todas as condições, por isso há ainda muito trabalho a ser feito", acrescentou o inglês.

Ao falar da etapa de Xangai, Lowe não espera enfrentar os mesmo problemas da Malásia, mas se mostrou cauteloso. "As temperaturas podem variar drasticamente ano após ano, mas geralmente são baixas. A pista chinesa tem uma boa mistura de curvas e uma longa reta, por isso será interessante ver como os carros vão se comportar nessas características", disse.

"Agora, está mais claro do que nunca que temos uma concorrente séria neste campeonato, por isso temos de continuar trabalhando arduamente para tirar mais em desempenho do carro", emendou Lowe. "Por isso, temos um conjunto de atualizações aerodinâmicas para Xangai e que está direcionado a tirar o melhor em peformance do carro", revelou.

De acordo com a revista alemã 'Auto Motor und Sport', dentre as atualizações que vai levar para a China, a Mercedes escolheu usar também uma nova asa dianteira, que estava pronta para ser utilizada na Malásia, mas foi deixada de lado.

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