Dennis diz que McLaren precisa de tempo para extrair potencial do MP4-30 e elogia comunicação com japoneses da Honda

A McLaren não teve vida fácil na primeira bateria de testes da pré-temporada 2015 da F1, mas apesar de ter completado apenas 79 voltas nos quatro dias em Jerez de la Frontera — a Mercedes, por exemplo, completou 515 — Ron Dennis ainda não acionou o alarme. 

 

Diretor-executivo do time de Woking, Dennis não vê com surpresa o número de voltas completadas pela Mercedes e afirmou que a McLaren, que este ano retoma uma histórica parceria com a Honda, assumiu alguns riscos calculados no desenvolvimento do carro.

“Ficamos surpresos com a capacidade da Mercedes de fazer mais de 100 voltas?”, questionou Dennis. “Não, de forma alguma, porque é isso que se esperava deles depois de uma temporada em que eles foram dominantes e eficazes no desenvolvimento de um pacote diferente”, ponderou. 

 

“Claramente, se você está atrás em qualquer esporte, alcançar alguém exige que você acelere mais rápido do que eles estão rodado, do contrário você não vai alcançá-los”, observou. “Nós assumimos alguns riscos técnicos calculados? Sim. Isso está relacionado a tecnologias que somos os primeiros a utilizar e precisamos trabalhar duro para ter vantagem na performance”, seguiu.

 

O dirigente, entretanto, segue sem pressa e ressalta que a McLaren vai precisar de algum tempo para poder extrair o máximo de seu novo pacote.

 

 “Provavelmente não será nem mesmo até a Austrália que saberemos o quão bem estamos. Espero que passem umas duas ou três corridas antes de realmente começarmos a conhecer o terreno”, explicou. “A palavra chave para todos no time é paciência. Nós temos que viver com as frustrações que prevíamos para nós e algumas dessas coisas ainda não são tão otimistas”, frisou.

 

Reestabelecendo a parceria com a gigante japonesa, Dennis reconheceu que a McLaren ainda busca um caminho para se entender com os funcionários da Honda, mas garante que a comunicação não está sendo um problema. Para trabalhar essa relação, o time passou bastante tempo dentro do box em Jerez, mesmo que isso significasse levar muito mais tempo para solucionar um problema.

 

“Nós estamos tentando pensar muito. Ao invés de simplesmente pular em um problema — especialmente com a diferença cultural entre nós e os japoneses —, nós precisamos de tempo para garantir que nos comunicamos corretamente e tomamos as decisões certas”, avaliou. “Então provavelmente todas as decisões que estamos tomando no momento levam três vezes mais tempo, já que começamos a interagir com pessoas que antes estavam no Japão fazendo outras coisas”, comentou.

 

“O time deles é muito novo e o inglês deles é infinitamente melhor do que o nosso japonês, então não podemos dizer que eles não podem se comunicar perfeitamente conosco, porque eles estão falando na nossa língua, então apenas precisamos de paciência para chegar à velocidade e fazer tudo funcionar adequadamente”, concluiu.

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