Alpine crê em melhora de 0s6 por volta com atualizações dos próximos três meses na F1

Após a primeira corrida de mais destaque na temporada, a Alpine acredita que está no caminho de evoluir de maneira contundente

Galvão Bueno narra a “melhor primeira volta da história da F1” de Ayrton Senna em Donington Park (Vídeo: F1)

A temporada 2023 da Fórmula 1 começou com uma ordem de forças bem definida no que diz respeito à luta pelo título: a Red Bull caminha sozinha na frente das demais. Mas o que o campeonato mostrou até agora foi uma batalha com Aston Martin, Mercedes e Ferrari um pouco atrás. A Alpine acredita, entretanto, que tem tudo para superar essas rivais e ser segunda força do grid em poucos meses.

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A Alpine, que vem do quarto lugar do Mundial de Construtores em 2022, quando finalmente bateu a McLaren, mostrou capacidade de crescer na Austrália. Após duas corridas ruins, tinha ambos os pilotos nos pontos, com direito a Pierre Gasly no top-5, quando a loucura da última relargada rendeu uma batida entre os dois. Os pontos não vieram, mas o rendimento encorajou.

De acordo com a revista alemã Auto Motor und Sport, a equipe acredita que os dois pacotes de atualizações que lançarão nos próximos meses vão render, cada um, 0s3 de melhora por volta.

O primeiro grande pacote virá separado por duas equipes: começa na próxima etapa, o GP do Azerbaijão, pula o GP de Miami e termina de ser apresentado no GP da Emília-Romanha, em Ímola, entre os dias 19 e 21 de maio.

Pierre Gasly e Esteban Ocon batem e causam bandeira vermelha no GP da Austrália (Foto: F1/Reprodução)

Depois da sequência, a F1 passa por Mônaco e Espanha antes de chegar ao Canadá, quando o segundo pacote de atualizações começa a ser introduzido, entre 16 e 18 de junho. O GP da Áustria passa e o fim do pacote aparece no GP da Inglaterra, entre 7 e 9 de julho, em três meses.

Apesar do planejamento, a Alpine acha que há a possibilidade de algum atraso por conta do acidente entre Gasly e Esteban Ocon em Melbourne. “O problema não é o teto orçamentário, apesar de ter custado bastante, mas o acidente mudou algumas prioridades”, disse o chefe Otmar Szafnauer.

“Por enquanto, precisamos de mais partes substitutas para Baku. Não se reconstrói coisas como uma asa dianteira da noite para o dia. Ainda temos de chegar se isso vai influenciar o cronograma da nossa atualização”, finalizou.

A Fórmula 1 está num recesso forçado de quatro semanas, por conta do cancelamento do GP da China, e retoma a temporada 2023 entre os dias 28 e 30 de abril, com o GP do Azerbaijão, nas ruas de Baku.

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