Red Bull compara e vê “pneus como cruciais” na perda de rendimento de Pérez na Espanha
Christian Horner questionou se os dois RB19 estavam gerando números de downforce semelhantes, enquanto Sergio Perez lutava para igualar Max Verstappen
A Red Bull viveu realidades muito diferentes neste sábado (3) na Espanha, onde a F1 está para a sétima etapa da temporada 2023. Sergio Pérez se classificou apenas em 11º lugar e foi eliminado ainda no Q2 da classificação. O mexicano enfrentou uma sessão complicada, com erros e dificuldade de se acertar com os pneus, enquanto Max Verstappen sobrou e conquista pole-position da etapa espanhola. A diferença de performance chamou a atenção dos taurinos, que não conseguiram explicar o que, de fato, aconteceu com o carro de Pérez.
Embora não tenha sido tão desastroso quanto a classificação do GP de Mônaco no último fim de semana, onde largou em 20º lugar, Pérez passou pelo Q1 com dificuldade, antes de ser eliminado na segunda parte da classificação.

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Após terminar em 15º na primeira fase da sessão, Pérez estava a 0.8s atrás de Verstappen em sua primeira saída no Q2, embora seu companheiro de equipe estivesse com pneus novos contra usados do mexicano, que errou em sua segunda tentativa. Ele ainda conseguiu se recuperar para fazer mais uma volta rápida, melhorando sua marca anterior, mas não foi suficiente para entrar no Q3.
“Acho que os pneus são um fator crucial. Verificamos o downforce de ambos os carros após o Q1 e eles estavam em níveis comparáveis, então não vimos nenhuma peça funcionando mal. Obviamente, faremos uma inspeção mais aprofundada esta noite, mas acho que foi sobre colocar os pneus na janela de funcionamento correta, porque sabemos que ‘Checo’ não está tão longe de Max. Ele só não conseguiu fazer o carro funcionar hoje”, revelou Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull em entrevista à Sky Sports.
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“Tivemos uma classificação difícil e Checo saiu da pista, então os pneus esfriaram e ele tentou ainda gerar temperatura neles. Ele teve a sorte de passar do Q1 para o Q2 à medida que o circuito evoluía. A saída que ele deu na segunda parte o atrapalhou um pouco e foi um daqueles dias complicados. Ele tem bastante trabalho para fazer amanhã”, analisou o chefão da Red Bull.
A retirada da chicane da parte final do circuito de Barcelona deve ajudar nas ultrapassagens no domingo na corrida, mas Horner avisa que a chave estará na degradação dos compostos da Pirelli. “Acredito que (as mudanças na pista) vão gerar uma corrida diferente. Será fascinante ver qual pneu é escolhido para começar o GP e qual estratégia será usada. E acho que o jogo amanhã, será sobre o desgaste dos pneus, a menos que chova, é claro.”
Apesar do sábado ruim de Pérez, Horner estava confiante de que o mexicano conseguirá se recuperar no durante a corrida. “Temos de garantir que ele se concentre na corrida. Os pontos são distribuídos no domingo. Obviamente será mais difícil largar dessa posição no grid, mas ele ainda pode fazer uma grande corrida, sabemos que ele é um grande piloto. Ele tem de se concentrar e espero que possamos ter uma boa estratégia e fazer bons progressos”, completa o dirigente inglês.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha de Fórmula 1, na Catalunha, AO VIVO e EM TEMPO. O repórter Eric Calduch faz a cobertura ‘in loco’ de todo o fim de semana. Neste domingo, a corrida acontece a partir das 10h (de Brasília, GMT-3).
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