Power comanda atropelo da Penske e crava pole nas duas corridas da Indy em Iowa

Will Power comandou o desempenho assustador da Penske e vai largar na pole-position das duas corridas da Indy no Iowa, repetindo o que fez em 2022. O atual campeão cravou 17s739 e 17s724 na classificação disputada no início da tarde deste sábado (22) e vai comandar o pelotão pela primeira vez na temporada.

A Penske ainda demonstrou domínio ao cravar um 1-2-3 para a primeira corrida. O neozelandês Scott McLaughlin largará do segundo posto, seguido pelo americano Josef Newgarden, que já venceu em Iowa em quatro oportunidades diferentes, uma delas em 2022.

O hexacampeão Scott Dixon, da Ganassi, é o melhor carro fora do trio, largando no quarto lugar. Pato O’Ward, vencedor também em 2022, vem na quinta posição, dividindo fila com Colton Herta, de Andretti. Atual líder do campeonato, Álex Palou larga em sétimo, seguido por Romain Grosjean, David Malukas e Marcus Ericsson, que fecham o top-10 do grid deste sábado.

Na corrida 2, McLaughlin divide a primeira fila com Power também, mas Newgarden larga apenas no sétimo lugar. Malukas, com a Dale Coyne, divide a segunda fila com o surpreendente Ed Carpenter. A terceira conta com Herta e Graham Rahal, enquanto Josef vai largar lado a lado com o brasileiro Helio Castroneves, de Meyer Shank. Dixon e Ericsson fecham o top-10.

A largada da corrida 1 está marcada para às 16h30 (de Brasília, GMT-3) deste sábado, enquanto a corrida 2 tem início às 15h30 do domingo. Todas com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi a classificação da rodada dupla do Iowa:

Após a longa pausa pela chuva, a classificação começou às 12h20 (de Brasília, GMT-3) com Ed Carpenter na pista. A volta 1 ficou em 18s223, enquanto a volta 2 foi de 18s059. Sting Ray Robb, de Dale Coyne, foi quem veio em sequência, marcando 18s772 na volta 1 e 18s437 na volta 2, bem atrás de Ed.

Na vez de Jack Harvey, da RLL, o inglês fez 18s209 na 1 e 18s303 na 2, superando o tempo de Carpenter para a prova deste sábado. Na sequência, veio Conor Daly, de Meyer Shank, com 18s324 e 18s191. Devlin DeFrancesco, de Andretti, surpreendeu com 18s128 e 18s228, pulando para o topo na tabela da corrida 1.

Agustin Canapino, de Juncos, foi quem veio em sequência, e com 18s386 e 18s331, ficou à frente apenas de Ray Robb. Vencedor em 2017, Helio Castroneves, de Meyer Shank, cravou 18s167 e 18s109, ficando no segundo lugar provisório das duas corridas. Ryan Hunter-Reay, com a Carpenter, marcou 18s206 e 18s402.

David Malukas, com a Dale Coyne, assumiu a liderança das duas tabelas ao cravar 18s080 e 18s019. Santino Ferrucci, de Foyt, decepcionou com 18s436 e 18s670, ficando bastante para trás na tabela. Callum Ilott, de Juncos, chamou atenção por cravar o mesmo tempo nas duas voltas: 18s333.

Última Carpenter na pista, Rinus VeeKay cravou 18s182 e 18s190, se colocando em quarto nas duas tabelas. Graham Rahal, com a RLL, marcou 18s165 e 18s085, pulando para terceiro nas duas provas. Quem surgiu na sequência foi Romain Grosjean, de Andretti, que surpreendeu com 18s078 na primeira volta, pulando para a ponta. Na segunda, conseguiu apenas o oitavo tempo.

Felix Rosenqvist foi a primeira McLaren na pista, mas não impressionou com 18s310 e 18s199. Kyle Kirkwood, de Andretti, fez 18s213 nas duas voltas, ficando apenas com um lugar provisório no top-10 das duas corridas. Primeira Ganassi na pista, Takuma Sato cravou 18s099 e 18s183, pulando para o terceiro lugar na corrida 1.

Alexander Rossi, de McLaren, foi bastante abaixo do esperado com 18s300 e 18s217, suficiente apenas para um lugar provisório no top-10. Última Andretti na disputa, Colton Herta cravou 18s053 e 18s078, pulando para o topo das corrida 1 e o terceiro na corrida 2. Will Power, de Penske, teve um desempenho espetacular com 17s739 e 17s724, pulando para a pole das duas corridas.

Vencedor em Toronto, Christian Lundgaard marcou 18s245 para a corrida 1 e 18s253 para a corrida 2, sequer ficando no top-10 das corridas. A vez seguinte foi de Scott McLaughlin, da Penske, que com 17s846 e 17s916, pulou para a primeira fila nas duas tabelas. Vencedor da corrida 2 no ano passado, Pato O’Ward foi a última McLaren na disputa, mas com 18s041 e 18s160, ficando apenas em terceiro na corrida 1 e em oitavo na 2.

Marcus Ericsson, de Ganassi, fez 18s088 e 18s113, ficando em sétimo e oitavo. Na vez de Josef Newgarden, ele cravou 17s872 e 18s094, sem superar os companheiros de equipe, com terceiro e sétimo.

As tentativas finais foram de Scott Dixon e Álex Palou. O neozelandês hexacampeão fez 18s009 e 18s112, sem quebrar a hegemonia da Penske, enquanto o líder do campeonato fez 18s060 e 18s169, sem tirar Power do topo.

Indy 2023, Iowa, Classificação 1:

1	W POWER	Penske Chevrolet	17.739	Diferença
2	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	17.846	+ 0.107
3	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	17.872	+0.133
4	S DIXON	Ganassi Honda	18.009	+0.270
5	P O’WARD	McLaren Chevrolet	18.041	+0.302
6	C HERTA	Andretti Honda	18.053	+0.314
7	A PALOU	Ganassi Honda	18.060	+0.321
8	R GROSJEAN	Andretti Honda	18.078	+0.339
9	D MALUKAS	Dale Coyne Honda	18.080	+0.341
10	M ERICSSON	Ganassi Honda	18.088	+ 0.349
11	T SATO	Ganassi Honda	18.099	+0.360
12	D DEFRANCESCO	Andretti Honda	18.128	+0.389
13	G RAHAL	RLL Honda	18.165	+0.426
14	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	18.167	+0.428
15	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	18.182	+0.433
16	R HUNTER-REAY	Carpenter Chevrolet	18.206	+0.467
17	J HARVEY	RLL Honda	18.209	+0.470
18	K KIRKWOOD	Andretti Honda	18.213	+0.474
19	E CARPENTER	Carpenter Chevrolet	18.223	+0.484
20	C LUNDGAARD	RLL Honda	18.245	+0.506
21	A ROSSI	McLaren Chevrolet	18.300	+0.561
22	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	18.310	+0.571
23	C DALY	Meyer Shank Honda	18.324	+ 0.585
24	C ILOTT	Juncos Chevrolet	18.333	+0.594
25	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	18.386	+0.647
26	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	18.436	+0.697
27	S RAY ROBB	Dale Coyne Honda	18.772	+1.033
28	B PEDERSEN	Foyt Chevrolet	Sem tempo

Indy 2023, Iowa, Classificação 2:

1	W POWER	Penske Chevrolet	17.724	Diferença
2	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	17.916	+0.192
3	D MALUKAS	Dale Coyne Honda	18.019	+0.295
4	E CARPENTER	Carpenter Chevrolet	18.059	+0.335
5	C HERTA	Andretti Honda	18.078	+0.354
6	G RAHAL	RLL Honda	18.085	+0.361
7	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	18.094	+0.370
8	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	18.109	+0.385
9	S DIXON	Ganassi Honda	18.112	+0.388
10	M ERICSSON	Ganassi Honda	18.113	+0.389
11	P O’WARD	McLaren Chevrolet	18.160	+0.436
12	A PALOU	Ganassi Honda	18.169	+0.445
13	T SATO	Ganassi Honda	18.183	+0.459
14	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	18.190	+0.466
15	C DALY	Meyer Shank Honda	18.191	+0.467
16	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	18.199	+ 0.476
17	K KIRKWOOD	Andretti Honda	18.213	+0.489
18	A ROSSI	McLaren Chevrolet	18.217	+0.493
19	D DEFRANCESCO	Andretti Honda	18.228	+0.504
20	R GROSJEAN	Andretti Honda	18.246	+0.522
21	C LUNDGAARD	RLL Honda	18.253	+0.529
22	J HARVEY	RLL Honda	18.303	+0.579
23	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	18.331	+0.607
24	C ILOTT	Juncos Chevrolet	18.333	+0.609
25	R HUNTER-REAY	Carpenter Chevrolet	18.402	+0.678
26	S RAY ROBB	Dale Coyne Honda	18.437	+0.713
27	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	18.670	+0.946
28	B PEDERSEN	Foyt Chevrolet	Sem tempo

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