Mercedes descarta “apego” ao W14 e garante “carro diferente” para 2024: “Mente aberta”
Depois de sofrer principalmente nas classificações, Andrew Shovlin, diretor de engenharia, afirmou que a Mercedes está disposta a desenvolver um modelo com uma filosofia completamente diferente para 2024
Depois de uma temporada em que tem oscilado entre segunda e quarta força do grid, a Mercedes afirmou que, para voltar a brigar por vitórias, está determinada a mudar o conceito do carro de 2024. Tendo como maior ponto fraco as voltas de classificação, Andrew Shovlin, diretor de engenharia da equipe, disse que as mudanças estão sendo feitas a partir do feedback dos pilotos e, para a próxima temporada, o modelo será consideravelmente diferente do que é o W14.
“Lewis [Hamilton] e George [Russell] estão sempre nos dando feedback sobre onde está o ponto fraco. E embora possam estar identificando diferentes causas para isso, sabemos que, fundamentalmente, o carro não tem estabilidade suficiente. Os dois estão muito alinhados sobre onde estão os pontos fracos e onde precisamos melhorá-los. Podemos ver o GPS de outros carros e tudo isso está relacionado”, disse o engenheiro da Mercedes.
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“E certamente não estamos nos apegando a nenhum conceito que tínhamos antes. Temos a mente muito aberta. Tivemos alguns anos bastante difíceis e somos uma equipe que está trabalhando muito para tentar voltar ao topo”, revelou Shovlin.
Antes de expandir os horizontes, no entanto, a Mercedes insistiu no ‘zeropod’. A filosofia, que se mostrou um tanto falha no W13, voltou a aparecer no W14 e só foi abandonada após o pacote de atualizações que chegou para o GP de Mônaco.
Shovlin, no entanto, garantiu que o modelo de 2024 será completamente do que já foi apresentado pela equipe desde que começou a vigorar as regras que exploram o efeito-solo.
“Estamos mudando o carro consideravelmente para o próximo ano, mas se conseguiremos ou não resolver todos os problemas que temos, isso dependerá da entrega de uma série de projetos. Esses projetos estão em andamento e não estão completos. Temos algumas boas orientações para tentar melhorar isso”, reconheceu Andrew.
“O carro será diferente. Fizemos muitas mudanças nele, mas ainda é muito cedo no desenvolvimento de um novo carro para podermos dizer que já resolvemos isso”, finalizou.
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