Verstappen elogia conceito da Red Bull em carro para F1 2024: “Não foi conservadora”

A Red Bull não se acomodou na criação do RB20. Apesar de ter dominado a temporada passada e conquistado 21 das 22 etapas da Fórmula 1, a equipe taurina apostou em conceitos diferentes e mudanças ousadas no carro para 2024, inclusive como um sidepod parecido com o utilizado sem sucesso pela Mercedes. Para o atual tricampeão Max Verstappen, o desenho do carro foi levado ao limite.

Durante os testes de pré-temporada, no Bahrein, Verstappen conversou com a imprensa presente no circuito e comentou sobre a direção tomada pela Red Bull na criação do novo carro, inclusive sendo questionado sobre a confiança no departamento de design da equipe.

“Não faço muitas perguntas. Não estava muito preocupado com isso [o novo conceito], para ser bem honesto. Vi os desenhos e pensei que parecia legal, mas estava mais pensando nas férias que se aproximavam naquele momento”, brincou o #1.

“No fim, não importa como está o desenho do carro. Mas gostei muito que a equipe não foi conservadora e foi ao limite de novo mudando o conceito”, acrescentou.

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Verstappen ainda declarou que não se preocupa como uma possível semelhança com o projeto ‘zeropod’ da Mercedes em 2022 e 2023, posteriormente substuituído por conta de resultados ruins.

“Confio plenamente em nosso pessoal do time técnico. Eles estão confiantes de que isso é melhor do que qualquer coisas que testamos no túnel de vento durante o inverno. Se funcionar, não me importo com o que o carro parece”, afimou Max.

O tricampeão mundial ainda comentou sobre as equipes rivais copiarem o estilo do RB19, carro da Red Bull de 2023 e que dominou os campeonatos de Pilotos e Construtores. “Isso era esperado. Quando você tem um ano como o que tivemos, consigo entender vários times seguindo nosso conceito”, finalizou.

A Fórmula 1 abre a temporada 2024 no próximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de março, com o GP do Bahrein. O GRANDE PRÊMIO transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após cada dia de atividade.

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