Estre tira doce da boca da Cadillac e coloca Porsche Penske na pole em Le Mans

Kévin Estre surpreendeu em uma classificação eletrizante e colocou a Porsche Penske #6 na pole-position das 24 Horas de Le Mans. Na sessão disputada nesta quinta-feira (13), em La Sarthé, o francês cravou 3min24s634 no estouro do cronômetro e ficou com o melhor tempo da sessão, desbancando os Cadillac, que surpreenderam e pareciam perto do topo da tabela. Éstre dividirá o #6 com André Lotterer e Laurens Vanthoor.

O inglês Alex Lynn cravou 3min24s782 com o Cadillac #5 e ficou com o segundo melhor tempo da sessão. Porém, ele larga apenas no sétimo lugar no sábado por conta de uma punição após um acidente causado nas 6 Horas de Spa. Ele terá Álex Palou e Earl Bamber na divisão do carro. Quem divide a primeira fila com a Porsche Penske é o Cadillac #5, que foi conduzido por Sébastien Bourdais na classificação. O francês tem Scott Dixon e Renger van der Zande como companheiros de equipe.

Atual vencedora, a Ferrari ocupará a segunda fila. Alessandro Pier Guidi colocou o carro #51 no terceiro posto com o tempo de 3min25s156. Os parceiros do italiano são Antonio Giovinazzi e James Calado. Já Antonio Fuoco, com o #50, vem logo atrás, com 3min25s713. Ele estará junto de Miguel Molina e Nicklas Nielsen

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Na pole provisória após a quarta-feira, o BMW #15, guiado pelo belga Dries Vanthoor, acabou causando a única bandeira vermelha da sessão ao escapar da pista na curva Indianápolis, ficando sem tempo na sessão, assim como o JOTA #12, que sequer saiu da garagem após uma troca de chassi.

Na classe LMP2, o melhor tempo ficou com o #14 da AO, guiado pelo suíço Louis Delétraz, que dividirá o protótipo com P.J Hyett e Alex Quinn. O #28 da IDEC Sport, que foi conduzido pelo neerlandês Job van Uilert, partirá da segunda posição. Já pela classe LMGT3, a pole ficou com o McLaren #70 da Inception Racing, que foi conduzido por Brendan Iribe.

O GRANDE PRÊMIO transmite AO VIVO e COM IMAGENS as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada 2024 do WEC, na GPTV, canal 1 no YouTube, e no TikTok. As atividades de pista retornam ainda nesta quinta-feira (12), com a definição da pole-position, que começa a partir das 15h (de Brasília, GMT-3). Em seguida, às 17h, o TL4 fecha o dia. Por fim, no sábado, os pilotos realizam o warm-up às 7h, e a largada está programada para as 11h.

Saiba como foi a definição da Hiperpole das 24 Horas de Le Mans:

Após um atraso de 35 minutos para reconstruir um guard-rail destruído em uma corrida do Road to Le Mans, a disputa da hiperpole teve início. De cara, boa parte dos pilotos partiram para a pista por conta do risco de chuva crescente em La Sarthe. Alessandro Pier Guidi, a bordo da Ferrari #51, assumiu a liderança provisória com 3min26s142, seguido por Antonio Fuoco [Ferrari #51] e Dries Vanthoor [BMW #15].

Na classe LMP2, quem surgia inicialmente na ponta era Louis Delétraz, com o #14 da AO Racing, com tempo de 3min35s620. Entre os LMGT3, quem surgia na ponta era Alexander Malykhin, da Manthey #92, com 3min59s695.

Nas terceiras voltas, Sébastien Bourdais surpreendeu com o Cadillac #3 e colocou o melhor tempo com 3min25s294. O tetracampeão da Indy manteve o ritmo e quebrou a própria marca com 3min24s816. Com menos de 15 minutos para o fim, uma bandeira amarela após Brendan Iribe, com o McLaren #70 da Inception Racing, rodar sozinho. O americano já tinha o melhor tempo da classe LMGT3.

Já com menos de 10 minutos para o fim, Dries Vanthoor escapou com a BMW #15 na curva Indianápolis e parou na barreira de pneus, causando uma bandeira vermelha e interrompendo a sessão. A pista foi liberada basicamente com a chance de uma volta rápida para cada um. Bourdais tinha a pole dos hipercarros com a Cadillac #3, Delétraz tinha a pole da LMP2 com a AO #14 e Iribe era o líder da LMGT3 com a Inception #70.

Antonio Fuoco desistiu e acabou abortando a volta. Pier Guidi foi quem tentou tirar Bourdais na pole, mas sem sucesso, ficando com o segundo posto. Alex Lynn surpreendeu com a Cadillac #2, superando o carro irmão com 3min24s782 e indo para o primeiro lugar, mas não poderia ser pole, já que herda uma punição de cinco posições da corrida passada. No estouro do cronômetro, Kévin Estre chocou a todos, cravando 3min24s634 e roubando a pole para Porsche Penske.

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