Sturm celebra vitória na LMGT3 do WEC após “decepção” em Le Mans: “Aquilo não foi fácil”

Joel Sturm, Alex Malykhin e Klaus Bachler deram um grande passo em direção ao título do WEC na classe LMGT3 neste domingo (14), nas 6 Horas de São Paulo. Além de contar com a derrocada do Manthey EMA #91, então líder do campeonato, o trio do Manthey PureRxcing #92 venceu entre os carros da categoria secundária e tomou o primeiro lugar na tabela de classificação. Após a corrida, o alemão celebrou o ritmo do carro e elogiou o próprio trabalho de conservar os pneus em uma prova marcada pelo alto desgaste.

“Acho que foi muito bom. Encontrei um bom ritmo para poder gerenciar os pneus e acho que fui muito bem”, destacou Sturm. “Comparados aos outros carros, acho que tínhamos um ritmo muito bom. A Aston Martin estava muito rápida no fim, mas consegui fazer um bom stint”, analisou.

“Estou muito feliz pela equipe, principalmente depois da decepção em Le Mans. Aquilo não foi fácil para ninguém. Então, acho que foi uma grande maneira de voltar”, completou.

Para Malykhin, que entrou no carro e o manteve com tranquilidade na ponta, o segredo foi fazer uma largada limpa e se manter à frente do #91. Além disso, o bielorusso explicou o plano da equipe de trocar apenas os pneus do lado direito, o que gerou um cenário de opostos: o carro estava liberado para forçar nas curvas para a esquerda, mas precisava tomar cuidado nas viradas para a direita.

“Fizemos uma boa classificação e ficamos felizes com o segundo lugar. Sarah [Bovy] estava rápida demais para nós, fez um bom trabalho”, destacou Malykhin. “Nossa tática era muito clara: com nosso principal competidor no campeonato largando atrás de nós, precisávamos de uma largada limpa e inteligente”, ressaltou.

“Depois, adotamos uma estratégia de colocar pneus novos no lado direito, mas não no esquerdo. Então, as curvas para a direita precisavam ser feitas de forma suave para conservar os pneus. Nas curvas para a esquerda, podíamos forçar ao máximo. Eu poderia pilotar um pouco mais rápido, mas não seria bom para o desgaste”, explicou.

O Mundial de Endurance retorna de 30 de agosto a 1º de setembro em Austin, com a Lone Star Le Mans, sexta etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO transmite a prova AO VIVO e COM IMAGENS.

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