Aron desbanca Fittipaldi e conquista pole da rodada da F2 na Hungria. Bortoleto é quarto

Paul Aron conquistou a pole-position da rodada da Hungria da F2 ao bater Enzo Fittipaldi em 0s068. Gabriel Bortoleto ficou em quarto, atrás de Isack Hadjar

Paul Aron acertou um belo segundo setor e conquistou a pole-position da Fórmula 2 na classificação desta sexta-feira (19), na Hungria. O estoniano assegurou o posto ao virar 1min30s028, menos de 0s1 mais rápido que Enzo Fittipaldi. Isack Hadjar completou em terceiro.

Foi uma classificação disputada, com várias alternância nas primeiras colocações e decisão nos centésimos de segundo. Gabriel Bortoleto chegou a liderar até a metade da sessão, mas teve a forte concorrência do vice-líder, Aron, e também do compatriota Fittipaldi. No fim, o piloto da Invicta ficou em quarto, atrás de Hadjar.

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O brasileiro da Van Amersfoort, aliás, surpreendeu com um ritmo forte e por apenas 0s068 não assegurou a posição de honra do grid. O que fez a diferença, na verdade, foi o segundo trecho de Aron no traçado húngaro, forte o suficiente para jogar mais pimenta na disputa do título.

Victor Martins terminou em quinto, seguido por Dennis Hauger e Andrea Kimi Antonelli. Zane Maloney, que chegou a brigar contra Bortoleto na primeira metade pela volta mais rápida, parte do oitavo posto, com Kush Maini e Richard Verschoor fechando o top-10. Se não houver alterações, é o neerlandês da Trident quem larga na pole na sprint.

A Fórmula 2 retorna à ação neste sábado (20), com a largada da corrida sprint às 9h15 (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2024.

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Gabriel Bortoleto (Foto: reprodução/F2)

Confira como foi a classificação da F2 em Hungaroring:

Imediatamente após a classificação que deu a pole a Laurens van Hoepen na F3, os pilotos da F2 foram à pista com a temperatura em 31°C, asfalto em 52°C e umidade relativa do ar em 37% — mesmo preocupante cenário para o desgaste de pneus, portanto ao contrário do que costuma ser visto, as voltas rápidas não demoraram a aparecer.

Crawford foi o primeiro a estabelecer o melhor giro, porém o tempo logo foi detonado pelos que fecharam volta na sequência, com destaque para Maloney, que colocou 1min30s515 como marca a ser batida. Bortoleto, então, pegou os dois melhores primeiros setores e fechou a tentativa em 1min30s269, 0s246 melhor que o tempo do barbadiano.

Enquanto isso, o líder, Hadjar, era o quinto, com Aron em nono. O estoniano até conseguiu melhorar um pouco a própria marca e subir duas posições, porém a bandeira vermelha logo surgiu com 19 minutos para o fim após Josep María Martí perder totalmente o controle do carro na curva 11 — a mesma da batida de Luke Browning na F3.

Até então, o top-10 era formado por Bortoleto, Maloney, Martins, Colapinto, Hadjar, Verschoor, Aron, Hauger, Fittipaldi e Joshua Dürksen. Após rápida paralisação, a sessão recomeçou com Gabriel já partindo a pista, assim como Hadjar, só que o francês logo recolheu aos boxes depois de cometer erro semelhante no mesmo ponto do companheiro de Campos e quase perder o controle do carro.

Assim que Aron também voltou à pista, um detalhe curioso chamou atenção: a presença de uma fita amarela na roda traseira direita do carro da Hitech. O objeto logo se soltou, mas a imagem recuperada mostrou que se tratava de uma das fitas que demarcam a posição do carro no pit-stop.

Enzo Fittipaldi brilhou na classificação (Foto: James Gasperotti)

Menos de dez minutos para o fim, Fittipaldi passou menos de 0s1 acima no primeiro setor, mantendo os 0s018 de diferença para Bortoleto e deixando a decisão para o trecho final. O brasileiro da Van Amersfoort encaixou ótimo terceiro setor e virou 1min30s096, pulando para a liderança e deixando o Brasil com uma dobradinha.

Martins, então, veio forte e subiu para segundo, só que Aron foi ainda melhor e assumiu a liderança da sessão. Hadjar, com o primeiro setor, tentou buscar a ponta, mas perdeu tempo nos trechos seguintes e ficou com o terceiro posto. Fittipaldi, portanto, sustentava o segundo posto, enquanto Bortoleto era o quarto.

Houve ainda tempo para mais algumas tentativas, só que o resultado estava decidido. Aron, portanto, chega à segunda pole da temporada e terá mais uma bela chance de enfim vencer a primeira no ano.

Fórmula 2 2024, GP da Hungria, Hungaroring, Classificação

PilotoEquipe
1P ARONHitech1:30.028
2E FITTIPALDIVan Amersfoort Racing1:30.096+0.068
3I HADJARCampos1:30.221+0.193
4G BORTOLETOInvicta1:30.237+0.209
5V MARTINSART1:30.247+0.219
6D HAUGERMP Motorsport1:30.320+0.292
7A KIMI ANTONELLIPrema1:30.353+0.325
8Z MALONEYRodin1:30.462+0.434
9K MAINIInvicta1:30.492+0.464
10R VERSCHOORTrident1:30.606+0.578
11J DURKSENAIX1:30.620+0.592
12F COLAPINTOMP Motorsport1:30.656+0.628
13A CORDEELHitech1:30.697+0.669
14O BEARMANPrema1:30.744+0.716
15Z O’SULLIVANART1:30.820+0.792
16R VILLAGÓMEZVan Amersfoort Racing1:30.886+0.858
17T BARNARDAIX1:30.913+0.885
18R MIYATARodin1:30.979+0.951
19J M CORREADAMS1:31.013+0.985
20R STANEKTrident1:31.240+1.212
21J M MARTÍCampos1:31.539+1.511
22J CRAWFORDDAMS1:31.791+1.763
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