Russell defende atualizações e aponta dificuldade frequente da Mercedes na Bélgica
George Russell lembrou que a Mercedes sofreu no traçado da Bélgica nos últimos três anos e, por isso, considera que as atualizações que acabaram sendo revertidas não causaram as dificuldades apresentadas na sexta-feira
George Russell isentou as atualizações e avaliou que a Mercedes têm um problema constante em Spa-Francorchamps já há alguns anos. Na visão do britânico, as dificuldades exibidas na sexta-feira não foram resultado das mudanças que acabaram revertidas feitas inicialmente no W15.
Na sexta-feira, Russell e Lewis Hamilton tiveram dificuldade de performance e, por isso, a Mercedes voltou ao assoalho antigo. Na chuva de sábado, os dois conseguiram chegar ao Q3, com o multicampeão faturando o terceiro posto no grid.
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Questionado se a mudança de assoalho foi decisiva para a Mercedes recuperar performance no sábado, Russell respondeu: “Não, de maneira nenhuma. Nós sofremos aqui nos últimos três anos e flutuação na performance de todas as equipes de um circuito para o outro é bem substancial”.
“Acho que foi importante reverter para algo que nós conhecíamos e ver na corrida se é um desafio para nós em Spa, pois estamos bem confiantes disso, ao contrário da atualização”, indicou. “As atualizações não eram nada substanciais, eram só parte do desenvolvimento ao longo do ano. Estamos bem confiantes de que essas atualizações estão funcionando como esperado”, insistiu.

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Russell não conseguiu explicar, porém, o motivo de a Mercedes sofrer em Spa-Francorchamps, mas ir bem em circuitos como Barcelona e Silverstone, pistas que também combinam curvas de alta e baixa velocidade.
“São três anos seguidos que fomos bem rápidos em Silverstone — este ano, obviamente, fomos excepcionalmente rápidos — e sofremos em Spa”, comentou. “No papel, dá para dizer que não são exatamente o mesmo tipo de circuitos, mas têm curvas de alta aqui, algumas de baixa, a mesma coisa de Silverstone. Precisamos tentar entender o motivo disso”, observou.
“Parece ser algo inerente nos carros que funciona em certos circuitos. A Red Bull está sempre voando aqui, por exemplo, é o circuito mais forte deles na temporada, junto com a Áustria. Para nós, Silverstone e Barcelona são o tipo de circuito que tendemos a ir muito bem também. Então precisamos entender isso”, defendeu.
Chefe da Mercedes, Toto Wolff sugeriu um erro no acerto mecânico do carro na sexta-feira. Além da mudança no assoalho, a equipe fez algumas outras alterações no carro para o sábado.
“Sabemos que cometemos alguns erros ontem [sexta-feira]. Mudamos isso no carro e reconstruímos. E hoje os pilotos disseram que foi muito melhor. Acho que foi mais uma coisa mecânica que nós erramos”, indicou em entrevista à Servus TV.
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