McLaren aposta alto para brecar Red Bull: atualizações das equipes no GP dos EUA

A Fórmula 1 passou por um período de quase um mês de hiato após o GP de Singapura, mas está retomando suas atividades neste fim de semana, com o GP dos Estados Unidos. Apesar de marcar o início do último quarto da temporada, e de receber o formato sprint, algumas equipes chegaram com mudanças robustas para a etapa no Circuito das Américas.

A McLaren, que lidera o Mundial de Construtores e busca tomar o primeiro lugar com Lando Norris entre os pilotos, promoveu uma série de mudanças no MCL38. Pensando especificamente na etapa realizada no Circuito das Américas, o time liderado por Andrea Stella modificou a beam wing — asa menor  localizada na parte de trás do carro que auxilia no fluxo de ar —, e as entradas de ar traseiras e dianteiras. Como atualização para o restante da temporada, o foco se voltou para a parte da frente do carro, principalmente na asa e na suspensão.

A Red Bull, que é a rival direta da McLaren e se encontrou um pouco perdida nas últimas etapas, prometeu mudar de patamar no GP dos Estados Unidos. Porém, as mudanças foram focadas apenas no assoalho, que foi revisado, e também na tampa do motor, pensando em otimizar o resfriamento da unidade de potência.

A Mercedes é mais uma que confirmou uma série de novidades. Entre elas, está uma nova asa e suspensão dianteiras, e mudanças no assoalho. O W15 ainda terá uma configuração específica para o GP dos Estados Unidos, que conta com um novo desenho para o sidepod, e a tampa do motor.

A Alpine, por sua vez, além de chegar ao GP dos Estados Unidos com uma pintura promocional e promoveu mudanças aerodinâmicas no carro. Pensando exclusivamente na performance para as seis corridas restantes da temporada, o time francês chega com o assoalho, a tampa do motor e a asa traseira completamente renovados.

Assim como a Alpine, a Haas, equipe da casa, terá uma nova disposição de cores para o GP dos Estados Unidos, mas também chega ao Circuito das Américas com um robusto pacote de atualizações. No que diz respeito à performance para o restante do ano, o time liderado por Ayao Komatsu alterou os sidepods, o assoalho e a asa traseira. Já pensando nas especificações da pista em Austin, foram feitas modificações na tampa do motor e nas frisas localizadas no sidepod.

Quem também chega em Austin com um grande pacote de atualizações é a Aston Martin. A equipe britânica mudou o difusor, assoalho, tampa do motor, bico da asa e a asa dianteira. Tudo isso faz parte do programa de desenvolvimento do AMR24.

Buscando somar o primeiro ponto da temporada, a Sauber atualizou seu carro. Visando performance, a equipe baseada em Hinwil chega no GP dos Estados Unidos com uma nova asa e suspensão dianteiras, além de uma suspensão e entrada de ar traseiras completamente diferentes. Por fim, a RB promoveu uma alteração apenas no corpo do assoalho.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP dos Estados Unidos, em Austin e transmite sprint shootout, classificação e corridas em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. Na sexta-feira (18), o treino livre está marcado para a 14h30 (de Brasília GMT-3). Depois, às 18h30, acontece a classificação da sprint. No sábado (19), a prova curta será às 15h, com a classificação às 19h. No domingo (20), a largada está marcada para as 16h.

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