Williams lamenta batida de Albon, mas exalta “ótimo ritmo” e parada única de Colapinto

A Williams, mais uma vez, viu uma grande atuação de Franco Colapinto, que terminou o GP dos Estados Unidos deste domingo (20) na décima posição e pontuou pela segunda vez em quatro provas desde a estreia na Fórmula 1. Sven Smeets, diretor-esportivo da Williams, exaltou o ritmo apresentado pelo argentino e explicou a estratégia da equipe, que parou o piloto do #43 apenas uma vez ao longo das 56 voltas da corrida. 

Por outro lado, a prova de Alexander Albon foi comprometida logo no começo após um toque em Esteban Ocon. O tailandês acabou acertando a asa dianteira do FW46 na Alpine do francês, que acabou rodando na curva 1 logo após a largada. Mesmo parando sob safety-car após o abandono de Lewis Hamilton, o #23 não se recuperou de danos no assoalho e sofreu até o final da prova. 

Com isso, o ponto de Colapinto foi descrito como “valioso” por Smeets e serviu para evitar a segunda rodada seguida sem pontos para a Williams, que ficou zerada em Singapura depois de somar dez pontos no GP do Azerbaijão. 

“As temperaturas da pista estavam mais altas hoje do que no resto da semana, então a gestão dos pneus foi importante. Decidimos dividir os carros em diferentes pneus na largada para aumentar as chances de pontuar na corrida”, começou Smeets. 

“Franco começou com o pneu duro e perdeu algumas posições após a largada. Quando os primeiros na estratégia de duas paradas fizeram um pit-stop, e com o desenrolar da corrida, decidimos tentar fazer uma única parada. Um ótimo primeiro stint longo o manteve na briga por pontos e, quando [Kevin] Magnussen parou pela segunda vez, decidimos fazer Franco parar pela primeira e única vez. Ele saiu à frente e, a partir daí, mostrou um ótimo ritmo até o final, garantindo a décima posição e um ponto valioso”, explicou. 

No entanto, Albon não teve a mesma sorte e viu a corrida “acabar antes mesmo de realmente começar”, como descreveu Smeets. O diretor belga também citou que a equipe tem de trabalhar para entender a performance abaixo do esperado no sábado, quando ambos os pilotos caíram ainda no Q1 da classificação. 

“Alex começou com o pneu médio, mas infelizmente foi atingido na curva 1 por trás e não conseguiu evitar a batida em Ocon. Conseguimos parar sob safety-car para trocar a asa dianteira, mas danos permanentes no assoalho significaram que a corrida dele acabou antes mesmo de realmente começar”, pontuou. 

“Ainda precisamos entender o desempenho ruim de ontem (sábado), mas com o bom ritmo de corrida, estamos ansiosos pela próxima semana no México”, concluiu. 

A Fórmula 1 volta às pistas já neste fim de semana, entre os dias 25 e 27 de outubro, para o GP do México, na Cidade do México.

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