Gasly exalta melhorias da Alpine após hiato da F1: “Sem safety-car, não marcávamos pontos”

Pierre Gasly tem a missão de ajudar a Alpine a evitar a pior posição do time no Mundial de Construtores desde que a Renault retomou o controle da equipe em 2016, tirando das mãos do Grupo Genii. Após até subir no pódio em duas ocasiões diferentes em 2023, o time se vê batalhando contra Williams pelo nono posto.

Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Gasly valorizou as atualizações recentes lançadas pela Alpine. No GP da Cidade do México, Pierre foi 10º colocado e voltou a pontuar depois de quatro corridas. Hoje, a diferença entre Williams e a esquadra de Enstone é de 3 pontos.

“Acho que fizemos um trabalho muito bom em ambos os fins de semana e sim, acho que neste fim de semana espero que possa ser o caso novamente. O que me deixa feliz é que estávamos em Singapura, Baku, e éramos 15º, 16º. Olhando para todas as nossas simulações, sabíamos que sem safety-car não estaríamos nos pontos. Mas agora estamos próximos e isso torna tudo mais emocionante para o resto do ano”, declarou.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ LEIA TAMBÉM: Bortoleto se desvincula da McLaren e encaminha acordo com Audi na Fórmula 1

Pierre também falou sobre as dificuldades de evoluir o carro ao longo de um fim de semana de corrida sprint. Nesta sexta-feira, o francês surpreendeu e ficou com o sétimo tempo, atrás apenas das equipes que venceram provas em 2024, e batendo nomes de rivais como Williams, RB, Haas e Aston Martin.

“É bem curto, porque você basicamente consegue uma única volta em cada carro e sim, honestamente, os finais de semana de sprint são muito difíceis porque depois do TL1 você se compromete. Acho que esse foi um grande fator no México que, sim, aprendemos. Tivemos TL1, TL2 e não aprendemos nada com o teste de pneus. No TL3, erramos e sabíamos que estava errado, então decidimos mudar a maneira como preparamos o pneu, mas foi a coisa certa a fazer na qualificação e acertamos. Quando você tem apenas um treino, precisa se comprometer diretamente com a classificação, é sempre muito complicado acertar se você não começar imediatamente com uma boa configuração e um bom equilíbrio”, concluiu.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de São Paulo, em Interlagos, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. No sábado (2), a corrida sprint será às 11h (de Brasília, GMT-3), ao passo que a classificação acontece às 15h. No domingo (3), a largada está marcada para as 14h. O GRANDE PRÊMIO cobre ‘in loco’ com os repórteres Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty, Luana Marino e Pedro Henrique Marum, além do fotógrafo Rodrigo Berton.

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.