Alonso toma McLaren como exemplo a ser seguido pela Aston Martin: “Não há milagres”

Focado em ajudar a Aston Martin a dar um salto no desempenho para as próximas temporadas da Fórmula 1, Fernando Alonso disse que a equipe deveria se espelhar na McLaren, atual campeã do Mundial de Construtores, já que, na opinião dele, os papaias são “um bom exemplo” de como é possível sair do fundo do grid para brigar por algo maior em um intervalo curto de tempo.

Depois de um início de temporada promissor em 2023, quando o próprio espanhol foi capaz de chegar ao pódio em seis das primeiras oito corridas do ano, o time de Silverstone sofreu uma queda brusca de desempenho no segundo semestre e acabou o campeonato na quinta posição. A tendência descendente continuou em 2024: ainda que tenha repetido a posição na classificação final, a desvantagem na pontuação em relação ao top-4 foi muito maior.

A McLaren, por outro lado, começou o ano passado com um dos piores carros do grid, mas conseguiu acertar nas atualizações e evoluiu enormemente ao longo dos últimos 18 meses. Como resultado, Lando Norris e Oscar Piastri foram capazes de somar seis vitórias nesta temporada, o que ajudou a escuderia comandada por Andrea Stella a quebrar um jejum que durava 26 anos para levantar o troféu do Mundial de Construtores.

“Eles começaram em último [em 2023] e depois venceram corridas no meio da temporada. Precisamos aprender com eles”, disse Alonso em entrevista ao site Motorsport Week. “Este é um bom exemplo de como as coisas podem ser feitas”, continuou.

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“Na Áustria, eles introduziram um pacote, ganharam 0s6, 0s7 ou o que quer que seja, e esse foi o início de uma série de atualizações que tornaram o carro deles o mais rápido. Portanto, o pacote austríaco, se quisermos chamá-lo assim, é algo em que precisamos trabalhar”, apontou.

Ainda que não tenha colhido os frutos do alto investimento, é inegável que Lawrence Stroll, dono da equipe de F1 da Aston Martin, está colocando muito dinheiro para que os esmeraldinos se tornem uma potência no esporte. Além da fábrica recém-inaugurada em Silverstone e da chegada de Andy Cowell para assumir a função de CEO, nomes importantes, como Adrian Newey, Enrico Cardile e Eric Blandin, foram contratados para compor o corpo técnico.

“Agora, acho que podemos reiniciar, podemos aprender com todas as dificuldades e erros deste ano e aplicar esses aprendizados no projeto do próximo ano. A nova fábrica agora está concluída, e o novo túnel de vento também será aberto em breve. Andy Cowell já mudou algumas das fraquezas que encontrou na equipe, então temos confiança no novo comando, e acho que as coisas estão indo na direção certa, então estou feliz por isso”, afirmou.

“Mas não há muitos milagres na Fórmula 1 — é preciso ser paciente, encontrar aquele ponto ideal no carro e encontrar aquela atualização que realmente desperta tudo nesses carros de efeito-solo”, concluiu Alonso.

A Fórmula 1 agora entra oficialmente de férias e dá adeus a 2024. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

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