Alpine admite que “gerou barulho” ao redor de Doohan com chegada de Colapinto

Anunciado como companheiro de Pierre Gasly na Alpine desde o ano passado, Jack Doohan recebeu uma pressão e tanto nas costas quando a escuderia francesa decidiu contratar Franco Colapinto para ser reserva em 2025. Imediatamente, formaram-se extensos debates analisando o quão curta seria a vida do australiano na F1. E a equipe admite que causou esse problema.

Chefe da Alpine na F1, Oliver Oakes reconheceu que “parte do barulho” foi gerado pela própria escuderia. Além de contratar Colapinto, Flavio Briatore se manifestou algumas vezes falando em “dar oportunidades” ao argentino e nunca reduziu a pressão sobre Doohan.

Oakes, então, admitiu que a condução da história por parte do time não foi a ideal, mas também ressaltou que é necessário pensar no bem da Alpine a longo prazo.

“Acho que é justo dizer que causamos parte do barulho. Acho que não o colocamos na melhor posição”, admitiu Oakes ao site australiano Speedcafe. “Por outro lado, temos um compromisso de performar. 900 pessoas dependem de nós para tomarmos as melhores decisões para a equipe”, explicou.

Sobre a primeira corrida de Doohan em 2025, não há muito o que tirar por parte da Alpine. Apesar do ritmo condizente com o esperado em treinos livres e classificação, o australiano perdeu o controle do carro na primeira volta, em asfalto molhado, e bateu no muro.

Oakes, então, preferiu tirar a pressão dos ombros do australiano e cobrou uma reação rápida neste fim de semana, no GP da China. No entanto, ressaltou que as condições ofereceram uma série de dificuldades a todos os pilotos — mesmo os mais veteranos.

“De seis novatos, dois completaram a corrida? Então, ele não foi o único. E também não foi como um erro. É claro que você não quer que aquilo aconteça, mas não foi por um incidente de corrida ou por ele ter feito besteira. Ele simplesmente foi pego [pelo asfalto molhado], e não foi o único”, defendeu.

“Da minha parte, basicamente lhe dei um abraço e disse: ‘Vamos para o próximo fim de semana’. Ele fez uma etapa brilhante, queremos manter esse impulso. Para a equipe, tem sido muito bom”, disse.

Por fim, Oakes elogiou a mentalidade do australiano, visto por ele como alguém que não se deixa perturbar facilmente. Apesar da chateação com a batida, Doohan entendeu rapidamente que precisa virar o foco para a próxima corrida.

“Ele não precisa de uma reafirmação minha, porque sabe bem como funciona a F1: você precisa desempenhar. Ele é um garoto duro. Você vê que nada parece o perturbar. Ele ficou chateado pelos mecânicos, mas sabe que precisa seguir a vida para o próximo fim de semana”, finalizou o chefe da Alpine.

Equipes e pilotos da Fórmula 1 voltam às pistas já neste fim de semana, para a segunda etapa da temporada, na China. Esta será a primeira rodada com corrida sprint em 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.