Palou impede trinca da Andretti e lidera treino livre 1 do GP de Thermal da Indy

Atual campeão e líder do campeonato, Álex Palou desbancou o bom ritmo da Andretti e ficou com o tempo mais rápido do primeiro treino livre do GP de Thermal da Indy, realizado na noite desta sexta-feira (21). O piloto da Ganassi marcou o tempo de 1min50s548 nos instantes finais da sessão.

Assim como foi em St. Pete, a sessão foi partida em três: 45 min com todos os carros na pista, com duas sessões de 10 min, com o grid dividido em dois nesses trechos. Kyle Kirkwood, mais rápido da primeira parte, ficou com o segundo tempo, registrando 1min40s638. Na sequência, as duas outras Andretti, com Marcus Ericsson e Colton Herta.

Christian Rasmussen surpreendeu e colocou a Carpenter no quinto posto, com 1min40s872, logo à frente de Pato O’Ward e Scott McLaughlin. Estreando na Indy em 2025, Louis Foster também fez um bom papel ao colocar a RLL no oitavo lugar. Felix Rosenqvist e Will Power.

O treino ficou marcado por um estranho incidente com o russo Robert Shwartzman, da Prema. O carro #83 do russo parou na reta na saída da curva 6 com um incêndio na parte do motor. A sessão ficou interrompida por mais de 10 minutos para que a equipe de assistência pudesse controlar a incessante fumaça no bólido.

A Indy segue com as atividades no Thermal Club neste sábado (22), com o treino livre 2, marcado para às 14h00 (de Brasília, GMT-3). Já a classificação está programada para às 18h00, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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Saiba como foi o treino livre 1 do GP de Thermal:

A bandeira verde para os 65 minutos de treino livre foi dada às 19h35 (de Brasília, GMT-3). A primeira parte teve 45 minutos de pista livre para todos. E após uma pausa de 5 minutos, os pilotos foram divididos em 2 grupos, que tinham a pista por 10 minutos cada. Os pilotos viram o asfalto pela primeira vez para voltas de instalação.

Após período de inatividade na pista, os pilotos voltaram perto do fim do primeiro terço do período livre a todos. Com 15 minutos transcorridos, o melhor tempo estava nas mãos de Christian Lundgaard, da McLaren, com 1min42s673. De Penske, Scott McLaughlin assumiu a ponta ao marcar 1min42s611.

Com 24 minutos para o fim, veio a primeira bandeira vermelha. Robert Shwartzman, de Prema, viu o motor pegar fogo e acabou parando no meio da reta. A equipe de assistência da Indy teve dificuldades para controlar a fumaça que saia do carro #83. O russo sequer tinha volta cravada quando o incidente aconteceu, e a sessão ficou paralisada por 15 minutos.

A bandeira verde só apareceu quando o cronômetro indicava 9 minutos para o fim da sessão. Neste estágio, McLaughlin era o mais rápido, seguido por Lundgaard, O’Ward, Power, Ferrucci e VeeKay. Felix Rosenqvist causou um momento de susto ao escapar da pista e levantar poeira na reta principal.

Com menos de 4 minutos para o fim, McLaughlin, enfim, foi desbancado. Kyle Kirkwood, de Andretti, pulou ao tempo mais rápido com 1min41s870, puxando Marcus Ericsson no segundo posto. Pouco tempo depois, Colton Herta foi ao terceiro posto, formando um 1-2-3 da equipe, o que não durou muito, com Álex Palou desbancando Colton. E foi Kirkwood quem ficou com a liderança após os primeiros 45 minutos.

O primeiro grupo era formado por Josef Newgarden, Christian Lundgaard, Kyffin Simpson, Scott Dixon, Will Power, Santino Ferrucci, Graham Rahal, Alexander Rossi, Colton Herta, Devlin DeFrancesco, Louis Foster, Jacob Abel, Felix Rosenqvist, Conor Daly e Robert Shwartzman.

De pneus macios, Daly anotou o tempo mais rápido do dia com 1min41s836. Porém, não durou muito tempo, com Alexander Rossi levando a Carpenter ao topo com 1min41s750. Quebrando a sequência de líderes de motor Chevrolet, Kyffin Simpson surgiu, mas foi rapidamente batido por Felix Rosenqvist, da Meyer Shank, que cravou 1min41s213.

Quando faltavam apenas 10 segundos para o fim do grupo 1, a bandeira vermelha surgiu por conta de Devlin DeFrancesco, que escapou no fim da reta principal e deixou o carro morrer. A interrupção permitiu com que os pilotos pudessem dar mais uma volta lançada. Foram quase 10 minutos de pausa. No período extra, deu para Colton Herta cravar 1min40s843.

O grupo 2 tinha Álex Palou, Marcus Ericsson, Marcus Armstrong, Nolan Siegel, David Malukas, Pato O’Ward, Christian Rasmussen, Kyle Kirkwood, Callum Ilott, Scott McLaughlin e Rinus VeeKay. Louis Foster e Jacob Abel também puderam andar por serem novatos.

Christian Rasmussen surpreendeu e marcou 1min40s872 com quase metade do período, se colocando no segundo lugar geral. Porém, Kyle Kirkwood demonstrou força novamente, e com 1min40s638, assumiu a liderança, desbancando o tempo de Herta.

Marcus Ericsson chegou a marcar 1min40s737 para formar um 1-2-3 da Andretti, mas Álex Palou acabou com a alegria da equipe, marcando 1min40s548, pegando a liderança geral.

INDY 2025, GP DE THERMAL, TREINO LIVRE 1:

1	A PALOU	Ganassi Honda	1:40.548
2	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:40.638	+0.090
3	M ERICSSON	Ganassi Honda	1:40.737	+0.189
4	C HERTA	Andretti Honda	1:40.843	+0.295
5	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:40.872	+0.324
6	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:40.909	+0.361
7	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:40.911	+0.363
8	L FOSTER	RLL Honda	1:41.138	+0.590
9	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:41.207	+0.659
10	W POWER	Penske Chevrolet	1:41.241	+0.693
11	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:41.396	+0.848
12	S DIXON	Ganassi Honda	1:41.461	+0.913
13	C ILOTT	Prema Chevrolet	1:41.462	+0.914
14	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:41.615	+1.067
15	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:41.620	+1.072
16	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:41.693	+1.145
17	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:41.750	+1.202
18	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:41.765	+1.217
19	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	1:41.824	+1.276
20	C DALY	Juncos Chevrolet	1:41.836	+1.288
21	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:41.885	+1.337
22	G RAHAL	RLL Honda	1:41.898	+1.350
23	D DEFRANCESCO	RLL Honda	1:41.985	+1.437
24	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:42.147	+1.599
25	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	1:42.500	+1.952
26	J ABEL	Dale Coyne Honda	1:42.707	+2.159
27	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	Sem tempo

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