Bortoleto recebe advertência de comissários por infração em simulação de largada

Gabriel Bortoleto fez o procedimento de simulação de largada no local errado antes do GP da China. Porém, por não ter colocado ninguém em risco, recebeu apenas uma advertência dos comissários

Gabriel Bortoleto começou o GP da China, que foi realizado na madrugada deste domingo (23), na mira dos comissários. Antes mesmo de a corrida ter início, a direção de provas abriu uma investigação para analisar se o brasileiro havia cometido uma infração na simulação de largada durante a volta de reconhecimento de pista. E apesar de ter infringido o procedimento, o titular da Sauber recebeu apenas uma advertência.

Bortoleto teve um domingo difícil na China. Largando de 19º, o brasileiro ganhou algumas posições na largada, mas sofreu muito com a dirigibilidade do carro da Sauber. Por isso, rodou ainda na primeira volta e caiu para último. No fim, ainda foi capaz de superar o companheiro Nico Hülkenberg para terminar em 14º.

No entanto, enquanto a corrida se desenrolava, Bortoleto ainda estava na mira dos comissários. A nota divulgada no último dia 22 pelo diretor de provas Rui Marques diz que “as largadas de treino só podem ser realizadas no asfalto no lado direito da saída dos boxes, após a linha de saída dos pits e antes do final do muro dos boxes. Para evitar dúvidas, isso inclui qualquer momento em que a saída dos pits estiver aberta para a etapa sprint e a corrida”.

No entanto, no momento de sair dos boxes para fazer a volta de reconhecimento para a corrida — que de acordo com as regras é tratada como uma sessão de treino — Bortoleto fez a simulação de largada no local inadequado.

Bortoleto perdeu ponto de frenagem e parou na brita em Xangai (Vídeo: Reprodução/Sky Sports)

“Os comissários analisaram o sistema de posicionamento e as evidências de vídeo onboard e determinaram que o carro #5 (Gabriel Bortoleto) estava fora de posição ao conduzir o treino de largada, desrespeitando a Nota do Evento do Diretor de Corrida que explicava onde as simulações de largada deveriam ser feitas”, disse o comunicado da Federação Internacional de Automobilismo.

“As voltas de reconhecimento são tratadas como voltas dentro de uma sessão de treino (em oposição à corrida). Nenhum carro foi afetado pelo incidente e o procedimento não foi feito de forma perigosa. Portanto, aplicamos apenas uma advertência ao piloto”, finalizou o documento da FIA.

Fórmula 1 volta de 4 a 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.

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