5 coisas que aprendemos no GP da China, 2ª etapa da Fórmula 1 2025

A McLaren saiu ainda mais forte do GP da China. Neste domingo (23), sem fazer tanta força assim, os papaias garantiram um 1-2 dominante, com Oscar Piastri controlando bem a corrida desde a largada. Lando Norris foi segundo, aproveitando a trancada de porta que o companheiro deu em George Russell nos metros iniciais da disputa. O inglês da Mercedes, em terceiro, manteve a ótima fase na F1 2025.

Max Verstappen chegou em quarto e também não tem muito do que reclamar. Quer dizer, tem, falando especificamente do carro complicadíssimo da Red Bull, mas o resultado foi acima do esperado e veio em grande atuação do neerlandês, mesmo após largada complicada.

Esteban Ocon registrou um heroico quinto lugar, uma das melhores performances da história da Haas, inclusive. Andrea Kimi Antonelli sofreu para achar ritmo, mas ainda foi sexto, seguido por ótimos Alexander Albon e Oliver Bearman. Lance Stroll e Carlos Sainz, horas depois da bandeira quadriculada, fecharam o top-10.

A grande perdedora da madrugada chinesa foi a Ferrari. Depois de uma corrida complicada, os italianos ficaram em situação ainda pior, com Charles Leclerc desclassificado por infração no peso mínimo do carro e Lewis Hamilton também excluído por desgaste excessivo na prancha.

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no GP da China, segunda etapa da F1 2025.

McLaren reafirma força e amplia favoritismo na F1 2025 com 1-2 na China

A McLaren saiu grandona da China. Mas grandona mesmo. Não é que o ritmo dos papaias tenha sido avassalador, longe disso, mas foi mais do que suficiente para terem o controle completo da corrida, sem maiores sustos. A dificuldade única veio num problema de freios que Norris encarou nas voltas finais, mas a gordura era grande o bastante para segurar Russell no fim. No mais, domínio total, mesmo encarando, assim como as rivais, dificuldade com os pneus duros, os famosos ‘pneus pedra’. Triunfo crucial para Piastri ganhar moral e, de repente, bater de frente com Norris num duelo que está dando pinta de que pode ser exclusivo deles pelo título.

Verstappen coroa redução de danos com ultrapassagem absurda em Leclerc

O tetracampeão fez uma raríssima largada ruim, mas provavelmente isso não mudaria em nada o resultado final. A Red Bull simplesmente não tinha ritmo, novamente passou vergonha com Liam Lawson, mas tem Verstappen. E o neerlandês vai passando da simples contenção de danos: deu um jeito de segurar aqueles pneus de alguma forma mesmo com um desgaste colossal no carro energético e, de quebra, ainda fez a ultrapassagem da corrida em cima de Leclerc, nas voltas finais. Deixa a China vivo na disputa, mas vai ser capaz de se manter por lá se a Red Bull seguir entregando um carro tão inferior?

Russell mantém início impressionante de temporada e comanda Mercedes

Diante do caos na Ferrari e da dificuldade atroz da Red Bull, a Mercedes vai ganhando terreno. E quem é o grande responsável por aproveitar as chances é Russell, novo líder da equipe. O começo de temporada do inglês é realmente impressionante, muito oportunista e com ritmo consistente do começo ao fim. Levou mais azar do que teve culpa pela perda de posição para Norris na largada e, dali para frente, soube que o limite era o pódio. Chegou lá. Antonelli, em jornada bem menos inspirada, ainda foi sexto com as desclassificações.

Ferrari sangra com desclassificação dupla e sai de cabeça inchada da China

Depois da esperança com a vitória firme na sprint, a Ferrari teve novo choque de realidade. E de forma cruel, diga-se. Depois de uma corrida marcada por mais um toque entre Leclerc e Hamilton, ritmo mediano e brigas no rádio, os italianos viram um resultado decepcionante virar desesperador: 0 ponto na conta depois de uma desclassificação dupla e por motivos diferentes, mas ambas de ordem técnica. Golpe forte, Ferrari atrás da Williams no Mundial de Construtores…

Haas emerge na ‘F1 B’, Williams vai bem também e Sauber desaparece

A Haas saiu da lanterna isolada na Austrália diretamente para a liderança da ‘F1 B’, sem escalas. Ocon comandou uma atuação de gala e aproveitou tudo que era chance para chegar em quinto, enquanto Bearman e seu ‘ciao’ no rádio a cada ultrapassagem realizada foi oitavo. A Williams também pode celebrar mais uma atuação excelente de Albon, bem como a Aston Martin, que deu sorte com três desclassificações e pontuou com Stroll. Por outro lado, a Sauber foi a Haas da Austrália e, logo no começo da prova, já mostrava andar em outra realidade. Gabriel Bortoleto rodou na primeira volta, mas ainda ficou na frente de Nico Hülkenberg, que teve o carro danificado também nos metros iniciais e se arrastou.

A Fórmula 1 volta de 4 a 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.

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