Bortoleto minimiza famosa 130R de Suzuka: “Vira curva de verdade se ultrapassar alguém”

Prestes a andar no clássico circuito de Suzuka pela primeira vez com a Fórmula 1, Gabriel Bortoleto minimizou a expectativa para experimentar a famosa curva 130R, feita em alta velocidade e que costuma ser uma das favoritas dos pilotos. Para o piloto da Sauber, o setor 1, com a sequência de chicanes, é parte preferida do circuito que recebe a categoria neste fim de semana, para o GP do Japão.

Suzuka é um traçado bastante singular, sendo o único do calendário com o formato em oito, o que o torna horário e anti-horário ao mesmo tempo. De alta velocidade, mas também com trechos sinuosos, tem como ponto alto a curva 15, denominada 130R por conta do raio de 130 metros. Nela, os pilotos podem atingir os 300 km/h.

A 130R, no entanto, era mais desafiadora nos tempos de Ayrton Senna. Depois do acidente de Allan McNish em 2002, o trecho passou por pequenas mudanças: agora possui dois pontos de tangência e também uma área de escape maior ao redor em asfalto.

Mesmo assim, segue desafiadora, porém não a ponto de encher os olhos de Bortoleto. “Acho a 130R legal, mas é feita com pé embaixo, então não diria que é a minha favorita. Talvez se você ultrapassar alguém lá, ela vire uma curva de verdade”, disse em entrevista ao site oficial da F1.

O repórter, então, retrucou: “Como [Fernando] Alonso fez?”, referindo-se à bela manobra do asturiano por fora sobre Michael Schumacher no GP do Japão de 2005.

“Como Alonso fez, foi incrível! Mas em volta de classificação, só fazendo ela em velocidade máxima… O primeiro setor em geral, a curva 1 e a sequência de chicanes, acho que é dos meus favoritos, porque não é só uma curva, é uma seção de curvas que é incrível”, encerrou Bortoleto.

A Fórmula 1 realiza o GP do Japão, em Suzuka, entre os dias 3 e 6 de abril, terceira etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Por conta do fuso, o treino livre 1 acontece na noite de quinta-feira (3), às 23h30 (de Brasília, GMT-3). Depois, às 3h de sexta-feira (4), realizam a segunda sessão. Ainda na sexta, às 23h30, eles retornam para o terceiro treino livre, ao passo que a classificação será na madrugada de sábado (5), às 3h. Por fim, no domingo (6), os pilotos disputam o GP do Japão às 2h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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