Russell é investigado por uso irregular do DRS e tem 2º lugar ameaçado no Bahrein

George Russell cruzou a linha de chegada bastante feliz com o segundo lugar no GP do Bahrein, disputado pela F1 neste domingo (13), mas o resultado do britânico ainda vê pairar uma investigação importante após a prova. Em meio aos vários problemas eletrônicos que passou a apresentar na parte final da corrida, o piloto da Mercedes está sob análise da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por uma infração no uso do DRS, a asa móvel.

Sofrendo com falhas em vários pontos do carro no final, Russell teria ativado o DRS sem estar a menos de 1s de algum piloto, o que configuraria uma infração direta. Essa falha ainda não foi explicada oficialmente pela Mercedes, mas o piloto mencionou que, ao apertar o botão do rádio, a asa móvel era acionada.

A falha poderia ser explicada por um defeito no GPS do carro, o que afetou diversos outros sistemas. Lando Norris, por exemplo, teve problemas para ativar o DRS ao se colocar atrás de Russell, justamente porque o sistema teve dificuldades para detectar a presença do carro da Mercedes. Até o livetiming oficial da F1TV sofreu, e o ponto que indicava o carro de Russell na pista ficou imóvel.

A transmissão oficial do streaming da F1 teve dificuldades para mostrar a tabela de tempos por boa parte da reta final da prova, recorrendo ao uso da classificação da volta anterior em vários momentos. Não está claro, porém, se as duas questões têm relação.

O fato é que Russell precisará se explicar aos comissários da FIA após a corrida, justamente por acionar o DRS fora das áreas permitidas. O ato configura uma quebra direta do Artigo 22.1, inciso h, do Regulamento Esportivo da FIA.

O top-10 do GP do Bahrein teve Oscar Piastri, George Russell, Lando Norris, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda e Oliver Bearman. Gabriel Bortoleto completou em 19º.

A Fórmula 1 volta de 18 a 20 de abril em Jedá, palco do GP da Arábia Saudita, quinta etapa da temporada 2025.

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