Aston Martin vê Newey “100% focado” em 2026: “Não vai a reuniões ou responde e-mails”

A Aston Martin vive um verdadeiro pesadelo na temporada 2025 da Fórmula 1 após passar em branco pela perna tripla de Japão, Bahrein e Arábia Saudita e ainda não ter pontuado com Fernando Alonso no ano. No entanto, a expectativa está por uma virada de chave apenas em 2026, quando o carro da equipe será projetado por Adrian Newey pela primeira vez. Por enquanto, neste ano, o impacto do recém-chegado projetista é mínimo. 

Andy Cowell, chefe da Aston Martin, explicou em entrevista ao portal AS como tem sido os dias de Newey desde a chegada à equipe, em março. O também CEO do time detalhou que o ex-Red Bull já recebeu um cronograma para o desenvolvimento do carro de 2026 e está na fábrica trabalhando no projeto. 

Com isso, a participação de Newey no problemático AMR25 é mínima, como destacou Cowell, que revelou que o projetista não participa de reuniões ou responde e-mails.  

“Ele é um projetista, um dos melhores. Desde o primeiro dia, fizemos questão de preparar o ambiente de trabalho. Ele chegou e foi direto para reuniões sobre o novo regulamento, sobre os conceitos em que já estávamos trabalhando. Explicamos o cronograma até o primeiro teste e a primeira corrida e destacamos todos os prazos para envio de informações para a produção desse carro [de 2026]”, explicou. 

“Ele foi direto trabalhar com os engenheiros, fazendo esboços na prancheta. Ele está inserido nesse ciclo de design, projetando partes fundamentais do carro. 90% da criação de um carro acontece na fábrica, e é lá que queremos Adrian. Ele tem um escritório, e todo mundo que passa por lá comenta que, sempre que o veem, ele está desenhando no quadro branco”, seguiu.

“Claro, ele não vai a reuniões, não responde e-mails. Está simplesmente montando um carro rápido, e todos nós apoiamos esse processo”, garantiu. 

Sem tempo ou disponibilidade para trabalhar no carro de 2025, Newey segue focado em cumprir prazos apertados para 2026, conforme apontou Cowell. O chefe da Aston Martin lembrou que a temporada do ano que vem vai começar mais cedo, com os primeiros testes acontecendo ainda em janeiro, e isso acelera ainda mais o prazo de entrega do bólido. 

“100% do tempo de trabalho de Adrian está focado em 2026. Ele entrou em março, então houve um período em que precisou se familiarizar com o regulamento e com os conceitos nos quais já vínhamos trabalhando nos meses anteriores. E há alguns prazos apertados a cumprir para liberação de detalhes do monoposto, da transmissão, e os carros vão para a pista mais cedo em 2026”, lembrou.  

“O teste é no fim de janeiro, então preparar um carro para esse momento exige que as decisões sejam tomadas um pouco antes do normal. E, claramente, tudo é novo. Não há absolutamente nada reaproveitado. Então há muito trabalho pela frente, e Adrian está totalmente focado nisso”, comentou. 

“Ele está concentrado principalmente nas ferramentas que estamos utilizando, mais do que em qualquer aspecto direto de performance para o carro de 2025”, encerrou Cowell. 

A Fórmula 1 retorna entre 2 e 4 de maio em Miami, primeira corrida da temporada 2025 nos Estados Unidos.

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