Russell vê mudanças nas asas flexíveis como chave na F1 2025: “Onde McLaren se destacou”

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) definiu que, a partir da nona etapa da F1 2025, o GP da Espanha, a flexibilidade máxima das asas dianteiras serão reduzidas de 15mm para 10mm, enquanto as asas traseiras terão restrições com efeito imediato.

Para George Russell, piloto da Mercedes, a McLaren segue como equipe mais forte do grid, mas a ordem de forças pode mudar a partir da prova catalã. “Barcelona será uma corrida realmente interessante para todos”, afirmou o britânico, durante o fim de semana em Jedá.

“Vão restringir as asas flexíveis, e foi aí que a McLaren se destacou. Até essa corrida, não vejo realmente a ordem de forças mudando, mas esse seria um fim de semana decisivo para ver se eles dariam um passo para trás e o pelotão se fecharia”, completou Russell.

Perguntado sobre a qualidade do MCL39, carro da McLaren na F1 2025, o piloto do #63 disse que o carro consome menos pneus que os adversários e isso será determinante em algumas etapas do Mundial.

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“Eles estão fazendo algo bastante espetacular com os pneus. Imagino que alto desgaste dos compostos, como Singapura, Zandvoort, talvez Barcelona e Budapeste, esses tipos de circuitos, podemos imaginar que serão as melhores”, opinou George.

“Talvez quando formos para Las Vegas, não seja o caso deles. Podemos conseguir uma vitória, mas o carro está excepcionalmente sólido agora”, finalizou o piloto da Mercedes.

A Fórmula 1 retorna entre 2 e 4 de maio justamente em Miami, primeira corrida da temporada 2025 nos Estados Unidos. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de pista, assim como toda a temporada da categoria.

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