Leclerc assume frustração com Ferrari, mas evita embate com Hamilton: “Não o culpo”

Charles Leclerc evitou entrar em um embate público com Lewis Hamilton após a polêmica da troca de posições durante o GP de Miami deste domingo (4). O monegasco disse não culpar o companheiro, mas avaliou que algumas coisas devem ser discutidas apenas dentro da Ferrari.

Durante a corrida em Miami, Hamilton perdeu a cabeça com a Ferrari, pedindo a troca de posições. Os dois pilotos estavam em estratégias diferentes, e o britânico avaliou que estava apenas queimando os pneus médios atrás de Leclerc, que estava calçando compostos duros.

Depois de até mandar a Ferrari “tomar um chá”, Hamilton viu Leclerc abrir caminho, mas, sem conseguir se aproximar de Andrea Kimi Antonelli, ele próprio sugeriu a reversão.

Após a corrida, Leclerc evitou uma crise pública com Hamilton, já que entende que os dois estão tentando o melhor resultado possível.

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“Não sei o que Lewis queria, mas, de qualquer forma, não o culpo. O objetivo de nós dois é maximinar o resultado”, disse Leclerc em entrevista à emissora francesa Canal+. “De qualquer forma, não acho que tenha discutido tanto assim antes de abrir caminho para ele”, seguiu.

Ainda assim, Charles admitiu que foi um dia frustrante para a Ferrari. Leclerc recebeu a bandeirada em oitavo, 57s036 atrás de Oscar Piastri, o vencedor. Hamilton ficou 3s150 atrás, em oitavo.

“Tem muita frustração hoje, mas tem algumas coisas que é melhor discutir apenas com a equipe”, defendeu.

Falando à emissora inglesa Sky Sports, Leclerc insistiu em não colocar lenha na fogueira.

“Foi um domingo muito difícil. Tentei ligar o rádio o mínimo possível. Estava tão irritado. Aqui em Miami, nós fomos menos competitivos do que nas três corridas anteriores e precisamos entender o motivo”, cobrou. “Acreditei até o final e dei meu melhor até o final. Mas, obviamente, precisamos melhorar o carro, pois, por enquanto, não estamos lá”, encerrou.

A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, o primeiro da temporada 2025 na Europa.

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