5 coisas que aprendemos no GP de Miami, 6ª etapa da Fórmula 1 2025

O GP de Miami prometeu muito e, pelo menos no grupo da frente, não entregou. É que a corrida deste domingo (4) viu uma avalanche proporcionada pela McLaren, sem tomar conhecimento de Mercedes ou de Max Verstappen. A verdade é que virou passeio, com os papaias colocando mais de 35s no resto do grid.

Oscar Piastri puxou uma dobradinha com Lando Norris e, assim, colocou-se ainda mais firme como principal favorito ao título do mundo. O pódio teve ainda George Russell, levando a melhor contra Verstappen por conta do momento em que fez o pit-stop.

Alexander Albon teve exibição de gala para colocar a Williams na quinta colocação, na frente até de Kimi Antonelli e das Ferrari. No duelo dos italianos, Charles Leclerc levou a melhor contra Lewis Hamilton, mas o fato é que todo mundo perdeu ali, com o caos instaurado nos rádios ferraristas.

Carlos Sainz chegou em nono, na frente de Yuki Tsunoda, mais uma vez discretíssimo com a Red Bull. Gabriel Bortoleto fazia corrida competitiva no meio do pelotão até abandonar com problemas no motor.

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no GP de Miami, sexta etapa da F1 2025.

Piastri amplia favoritismo em dia de domínio absurdo da McLaren

O esperado combate entre Verstappen e as McLaren durou pouquíssimo em Miami. E poderia ter sido ainda menos, não fosse a resiliência do tetracampeão. Em ritmo puro, a diferença era gritante, não apenas para a Red Bull, mas para todo o resto do grid. No duelo interno, melhor para Piastri, mas Norris não deixa a corrida em baixa. Lando foi trancado por Max na largada, é verdade, mas soube se recuperar rapidamente e aproveitou bem o foguete que tinha nas mãos. Oscar, porém, abre um pouco mais na dianteira do campeonato e isso merece atenção grande, principalmente porque as dobradinhas laranjas tendem a seguir a menos que a diretiva das asas da FIA na Espanha vire a categoria do avesso. Por enquanto, em teoria, o GP de Miami foi só mais um dos passeios da McLaren.

Verstappen tenta de tudo contra McLaren, mas não tem braço que aguente

Verstappen lutou muito, mas foi meio que dar murro em ponta de faca. Não existia a menor chance do neerlandês bater de frente com as McLaren e a liderança taurina até que durou em Miami. No fim, Max ainda foi certeiro ao ignorar o “azar” por ter perdido o pódio no safety-car virtual para Russell. São pontos importantes, claro, mas não é isso que a Red Bull precisa. Hoje, só um carro muito melhor vai fazer o real objetivo dos austríacos voltar, que é realmente encarar a McLaren. Neste domingo foi feio.

Pódio do nada em Miami mostra como Russell vive ano iluminado

O fim de semana de Russell em Miami foi bom? Não muito. Melhor que o de Antonelli? Em termos de performance, jamais. Mas a real é que o inglês saiu com a sacola cheia de pontos, enquanto o italiano penou nas duas provas. A verdade é que corridas ruins também fazem parte de campanhas importantes e, quando acabam premiadas com boa pontuação, mostram que o cara está iluminado também. Vale dizer, porém, que a tática de largar com pneus duros também foi muito bem executada por George, ainda que ele mesmo tenha dito que faltou “confiança” durante a etapa. Um pódio que deve ser celebrado por ele, mas não tanto pela Mercedes, que comeu poeira da McLaren.

Ferrari junta falta de performance com caos no rádio e acha mistura explosiva

Tudo que a Ferrari não precisava para agora era uma crise interna, mas conseguiu. Com um ritmo novamente lamentável, os italianos tiveram outra vez de se apegar à estratégia e até tiveram certo sucesso largando de pneus duros com Hamilton. Quer dizer, teriam. Os vermelhos teimaram e demoraram até que veio a ordem para Leclerc deixar o companheiro, então de pneus médios novos, passar para tentar atacar Antonelli e Albon, só que era tarde demais. Lewis já tinha acabado com os pneus na turbulência de Charles e não tirou muita coisa para a Mercedes, invertendo a situação: era vez do monegasco pedir passagem. Novamente, a equipe hesitou e criou um caos no rádio, com mensagens bem pesadas de lado a lado. Ninguém venceu ali, todo mundo perdeu com força. Desta vez, não teve tática salvando o dia, não, pelo contrário.

Albon brilha em Miami e confirma Williams como McLaren da ‘F1 B’

A McLaren do momento na ‘F1 B’ veste azul. Sim, a Williams vive um começo de temporada dos sonhos em 2025. Comandada por Albon e também vivendo certa instabilidade com dois pilotos extremamente competitivos, o time tem ritmo para sobrar hoje no pelotão intermediário. A pontuação ainda não mostra isso claramente, principalmente porque a Haas insiste em fazer das dela, mas o fato é que, em termos de performance, a Williams sobra quase que semanalmente por ali. E o tailandês ainda beliscou as Ferrari e Antonelli em Miami depois de ter grande sprint enterrada por uma punição. Que fim de semana para Grove.

A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, o primeiro da temporada 2025 na Europa.

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