Makowiecki vê Alpine “na direção certa” após novo pódio nas 6H de Spa: “Muito orgulhoso”

A Alpine foi uma das grandes protagonistas das 6 Horas de Spa, terceira etapa da temporada 2025 do Mundial de Endurance [WEC]. Inclusive, o #36 esteve muito perto da vitória e contou com o brilhantismo de Mick Schumacher e Frédéric Makowiecki para subir ao pódio pela segunda corrida seguida, repetindo a terceira posição de Ímola. Com isso, o piloto francês se disse “orgulhoso” pelo feito conquistado na Bélgica. 

Makowiecki teve uma primeira metade de prova excepcional e posicionou o carro francês na briga pela liderança em Spa-Francorchamps. Na marca das 3 horas, a dianteira já estava com a Alpine #36, que ficou viva na disputa pela vitória até a reta final.

Na bandeirada final, porém, Schumacher conduziu o #36 para o terceiro posto, apenas 1s atrás da Ferrari #50 e 5s atrás do #51, que venceu. Por isso, Makowiecki admite que está com sentimentos mistos após a terceira rodada do ano. 

“Por um lado, estou um pouco desapontado, mas também muito orgulhoso da equipe. Estamos entendendo o carro cada vez mais e estamos operando de forma mais eficiente. Temos adversários muito fortes pela frente, mas precisamos continuar nessa direção. No fim, ainda terminamos no pódio, pela segunda corrida consecutiva, o que mostra que estamos trabalhando na direção certa”, comentou Makowiecki.

Na reta final, Schumacher acabou sofrendo um furo no pneu, que forçou a antecipação da última parada da Alpine #36. Sem esse incidente, o planejamento seria outro, o pit-stop viria mais tarde e, possivelmente, a segunda colocação estaria no alcance da equipe, de acordo com Makowiecki.

“Provavelmente, sem o furo no pneu, teríamos terminado em segundo, mas a vitória teria sido difícil. Quando começamos a forçar um pouco mais, a Ferrari foi capaz de mostrar que tinha algo a mais. É por isso que digo que teria sido apertado. Estávamos muito próximos do #51. Acho que fomos melhores em termos de consistência, mas em termos de ritmo puro, eles estavam bem fortes”, analisou. 

Na classificação, a Alpine #36 teve uma performance mais tímida e acabou alinhando na sexta colocação para a largada. No entanto, para Makowiecki, isso não foi uma grande dor de cabeça, já que o terreno perdido poderia ser facilmente recuperado em pista. 

“Nós sabíamos que o fator limitante era o desgaste dos pneus, por isso tentei ser cuidadoso nas duas ou três primeiras voltas, e isso valeu a pena. Consegui forçar volta após volta, e o carro estava muito bom de pilotar. Desde o TL1, trabalhamos para ter um bom carro. Talvez tenhamos perdido um pouco na classificação, mas conseguimos fazer uma corrida muito forte. Ao contrário de Ímola, sabíamos que aqui, se for consistente, dá para ultrapassar, especialmente na segunda metade do stint”, concluiu. 

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.