Ferrari se desdobra para atualizar suspensão traseira a tempo de salvar temporada 2025

A Ferrari viveu outro fim de semana fraco durante o GP de Miami, com Charles Leclerc apenas em sétimo e Lewis Hamilton em oitavo, e está correndo atrás do relógio para melhorar o SF-25 a tempo de salvar a temporada caótica em Maranello. Para isso, a equipe italiana busca contar com uma atualização inesperada e bastante delicada em breve. 

Foi assim que o portal Autoracer descreveu o novo pacote que a Ferrari pretende introduzir em breve, mas ainda sem data definida. As atualizações estão focadas principalmente na suspensão traseira, uma área de bastante preocupação para a equipe vermelha, que segue na quarta colocação do Mundial de Construtores, com 94 pontos somados. 

A publicação italiana também explica que a atualização não é simples de ser implementada e também não se trata exclusivamente da aerodinâmica do carro. De momento, o SF-25 está operando com configurações mecânicas ineficientes para a corrida, o que compromete o desempenho na classificação, um dos principais pontos de preocupação do time.

Ainda de acordo com o Autoracer, os engenheiros não conseguem fazer a suspensão traseira do SF-25 funcionar como deveria. O problema pode estar nos pontos de fixação ou no curso da suspensão, algo que a Ferrari ainda está estudando. 

Todos esses problemas ao redor do SF-25, que ainda não foram desvendados pela esquadra, resultaram no fim de semana mais preocupante para a equipe em Miami. Apesar da terceira posição de Hamilton na sprint, que veio sob circunstâncias atípicas do clima, o ritmo do carro da Ferrari foi a grande preocupação do time de Maranello. 

Na classificação, o SF-25 foi apenas 0s2 mais rápido que o problemático SF-23. Com pneus mais macios e dois anos de trabalho aerodinâmico, a Ferrari foi apenas ligeiramente melhor do que o carro de 2023 nas ruas de Miami. 

Com exceção do GP da Arábia Saudita, onde Leclerc mostrou algum sinal de vida com o carro e subiu ao pódio, a Ferrari tem em mãos um bólido que prometeu ser 99% diferente do SF-24, mas entregou mais problemas do que melhorias.

A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa.

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