Consultor diz que saída de Horner da Red Bull é “completamente sem sentido”

Helmut Marko, consultor da Red Bull, refutou de forma categórica os rumores de que Christian Horner, chefe da equipe taurina, corre risco de ser demitido. Segundo ele, as especulações que ligavam o futuro do dirigente a um possível fracasso das atualizações do RB21 no GP da Emília-Romanha não são reais.

“Isso é completamente sem sentido”, declarou o dirigente de 82 anos ao jornal austríaco Krone Zeitung. “Parece que alguém quer se autopromover de novo. Para nós, tudo permanece como está”, completou.

O primeiro veículo a noticiar que Horner estava com o cargo de chefe de equipe ameaçado foi a versão impressa da revista italiana Autosprint, na edição de 6 de maio. A publicação afirmou que o dirigente inglês começava a perder o apoio do lado tailandês do Grupo Red Bull, liderado por Chalerm Yoovidhya, detentor de 51% das ações. As atualizações para Ímola, portanto, seriam decisivas para a permanência de Horner na chefia do time. A revista ainda apontava Oliver Oakes, agora ex-Alpine, como um possível substituto.

Esta semana, mais uma informação, agora do lado austríaco, trouxe mais pimenta: o site OE24 afirmou segunda-feira (12) que Christian vai sair, e a Red Bull estuda resgatar Franz Tost, que liderou a equipe B do grupo dos energéticos por tantos anos na F1, para o cargo. Oakes também é citado pelo veículo.

ESPECIAL 75 ANOS DA FÓRMULA 1
▶️ Domínio da Alfa Romeo e Farina campeão: como foi temporada inaugural da F1 em 1950
▶️ Do mundo em reconstrução aos heróis das pistas: F1 completa 75 anos| Paddockast #192
▶️ Personagens ilustres e Indy 500 no calendário: 10 curiosidades da temporada 1950 da F1
▶️ Domínio da Alfa Romeo e Farina campeão: como foi temporada inaugural da F1 em 1950
▶️ F1 75 anos: o GP da Inglaterra de 1950

A equipe dos energéticos levará ao GP da Emília-Romanha um pacote de atualizações que pode ser decisivo para a temporada. A equipe busca reagir após ser superada pela McLaren e por Oscar Piastri nas últimas etapas, especialmente no GP de Miami, onde o RB21 mostrou dificuldades notáveis.

Apesar da expectativa, Marko foi cauteloso quanto ao impacto imediato dessas mudanças. “Isso está sendo superestimado. São melhorias incrementais, mas não dá para esperar que tenhamos um carro vencedor da noite para o dia”, afirmou.

“A McLaren consegue manter os pneus na janela ideal de temperatura, algo que ainda não dominamos. Em Miami, estávamos entre 0s7 a 1s atrás. As novas regras para as asas flexíveis, que entrará em vigor a partir de Barcelona, ​​nos dá mais esperança de que algo mude”, finalizou o consultor da Red Bull.

A Fórmula 1 realiza o GP da Emília-Romanha de 16 a 18 de maio, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Às 8h30 (de Brasília, GMT-3) de sexta-feira (16), os pilotos realizam o treino livre 1. Depois, ao meio-dia, retornam para o segundo treino livre. No sábado (17), o TL3 acontece às 7h30, ao passo que a classificação será às 11h. Por fim, no domingo (18), os pilotos disputam o GP da Emília-Romanha às 10h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO na Itália para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.