Hülkenberg vê ‘briga’ com carro da Sauber “natural”: “Acontece quando se busca limite”
Nico Hülkenberg explicou ao GRANDE PRÊMIO que a janela de equilíbrio do carro da Sauber é bastante estreita, por isso a instabilidade. Mas ressaltou que sair de frente ou de traseira é "natural quando se vai ao limite"
Nico Hülkenberg atribuiu as constantes ‘brigas’ ao volante do carro da Sauber à pilotagem “no limite”, ainda que tenha minimizado a questão ao explicar que é “natural e normal” um carro sair de frente ou de traseira nesta situação. Mesmo assim, reconheceu que é algo que exige esforço, já que a janela atual de trabalho é bastante estreita.
Hülkenberg recebeu jornalistas nesta quinta-feira (16), em Ímola, e foi questionado pela equipe do GRANDE PRÊMIO sobre o que é mais desafiador no instável C45. O companheiro de equipe de Gabriel Bortoleto, no entanto, explicou que essa perda de equilíbrio “acontece quando se vai ao limite”.
“Estamos forçando o carro, e se você brinca com o limite, às vezes o carro sai de frente e de traseira. Mas acho que é bem natural e normal”, pontuou Hülkenberg em resposta ao GP.
“Obviamente existem diferentes níveis e limites para carros diferentes, dependendo da qualidade do carro e do trabalho, mas sabemos que temos trabalho a fazer e precisamos. Estamos nos esforçando e trabalhando para elevar cada vez mais esse limite”, acrescentou.

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Em seguida, o GP quis saber se essa característica do carro o obriga a mudar de alguma forma o estilo de pilotagem, mas garantiu que “não há um ponto específico”.
“A questão é que é uma janela de equilíbrio e trabalho bastante estreita. Então é uma linha tênue, no fio da navalha, por isso é muito fácil sair de traseira e perder alguns décimos, mas você sempre quer forçar e não deixar escapar nada”, encerrou Hülkenberg.
O alemão é, até o momento, o responsável pelos 6 pontos que a Sauber tem no campeonato, graças ao sétimo lugar no caótico GP da Austrália.
A Fórmula 1 realiza o GP da Emília-Romanha de 16 a 18 de maio, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Às 8h30 (de Brasília, GMT-3) de sexta-feira (16), os pilotos realizam o treino livre 1. Depois, ao meio-dia, retornam para o segundo treino livre. No sábado (17), o TL3 acontece às 7h30, ao passo que a classificação será às 11h. Por fim, no domingo (18), os pilotos disputam o GP da Emília-Romanha às 10h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO na Itália para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.
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