Ferrari culpa pneus novos por queda em Q2 de Ímola e diz que falta “execução e potencial”

Nem mesmo o mais pessimista dos torcedores da Ferrari poderia imaginar que Charles Leclerc e Lewis Hamilton cairiam ainda no Q2 da classificação deste sábado (17), na Emília-Romanha. Assim como há duas semana, em Miami, a equipe sofreu para encontrar a janela de performance dos pneus macios, mas Frédéric Vasseur evitou ficar pedindo desculpas aos torcedores pelo resultado frustrante.

Aos jornalistas presentes em Ímola, o dirigente francês começou explicando que a equipe não conseguiu melhorar o desempenho com os compostos novos. “Foi uma cópia do que aconteceu em Miami. Fizemos a volta mais rápida com o primeiro conjunto no Q2.”

Quando perguntado sobre a razão para a dificuldade, disse que “se soubéssemos, já teríamos resolvido, mas é verdade que é uma situação muito estranha”. Depois, detalhou que o ritmo do carro estava bom, tanto que no primeiro stint do Q2, os pilotos estavam em quinto e sexto “com pneus usados”.

“Mas não conseguimos melhorar com os novos, enquanto os outros conseguiram 0s3 ou 0s4 de vantagem e nós pagamos o preço”, lamentou.

“O problema hoje foi a proporção 50-50 entre execução e potencial; se tivéssemos feito tudo certo, teríamos terminado em quarto e quinto. A execução não foi boa, porque temos de fazer o carro render o que vale, e hoje não foi, porque com os pneus novos não confirmamos as posições que tínhamos com os usados”, seguiu Vasseur.

“Mas o potencial também não é bom, porque o objetivo não é ser quinto ou sexto. Mas é um ato de equilíbrio entre os dois, faltam execução e potencial”, completou.

O líder da Ferrari também explicou que entender a performance dos pneus pode representar um ganho significativo em tempo de volta. “Quando falamos em melhorias, estamos sempre falando de décimos ou centésimos de segundo, certamente não estamos falando de 0s5. O que podemos fazer com os pneus, por outro lado, pode valer 0s5. Pode ser mais do que isso, e temos de tentar entender e tirar proveito.”

Para a corrida, com Leclerc e Hamilton partindo do meio do pelotão, Vasseur sabe que será muito difícil conseguir um resultado que cause alguma agrado à torcida. Mesmo assim, evitou pedir desculpas, como fez o monegasco.

“Pedir desculpas como Leclerc? Não temos mais nada a dizer ou fazer. Temos milhares de fãs na pista e não foi o que esperávamos, então temos de nos desculpar, mas também temos de nos concentrar no futuro e no amanhã, tentando fazer o nosso melhor por eles e por nós”, enfatizou.

“Ainda está muito aberto, porque nosso ritmo de corrida estava bom ontem, mas também é verdade que é muito difícil ultrapassar aqui, então teremos de ser muito lúcidos e talvez até correr alguns riscos em termos de estratégia”, encerrou o chefe da Ferrari.

A Fórmula 1 realiza o GP da Emília-Romanha de 16 a 18 de maio, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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O forte acidente de Tsunoda no Q1 em Ímola (Vídeo: Reprodução/F1 TV/DAZN)

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