Mercedes liga alerta após “desempenho preocupante” em Ímola: “Mais difícil do ano”

Dessa vez, a Mercedes não foi nem a terceira força do grid no GP da Emília-Romanha, realizado neste domingo (18). O diretor de comunicações da equipe, Bradley Lord, explicou que a equipe sofreu bastante com o superaquecimento dos pneus traseiros, e isso acabou bagunçando a estratégia de George Russell. Para completar, uma falha de confiabilidade levou Andrea Kimi Antonelli ao abandono — resultado considerado “abaixo dos padrões que estabelecemos como equipe”.

Russell largou em terceiro e até começou a corrida bem, mas o superaquecimento causou um desgaste acentuado dos pneus. Por conta disso, a equipe precisou mudar a tática inicialmente adotada pelo carro #63.

“Esse foi, sem dúvida, o GP mais difícil da temporada”, começou Lord, que assumiu o lugar de Toto Wolff nos boxes da Mercedes em Ímola. “Sair com um sétimo e um abandono está muito abaixo dos padrões que estabelecemos como equipe.”

“Desde as primeiras voltas, George relatou uma falta de estabilidade traseira e teve dificuldades para manter as temperaturas dos pneus traseiros sob controle, o que levou a um desgaste acelerado. Isso nos obrigou a fazer uma parada antecipada e a adotar uma estratégia de duas paradas”, explicou.

“Ele fez a segunda parada no safety-car virtual e voltou a brigar pelos pontos quando o safety-car entrou por causa do abandono de Kimi. Ficou claro que permaneceríamos na pista durante esse período, e George lutou muito até a bandeirada — não conseguiu segurar a Ferrari de Lewis [Hamilton], que estava com pneus mais novos, mas conseguiu manter a posição até o final”, salientou.

Com Antonelli, a situação foi inversa, e Lord contou que o novato ia bem até o momento em que começou a sofrer com o desgaste do acelerador. Esse problema o levou a abandonar a corrida.

“De modo geral, o quadro de desempenho foi preocupante hoje: embora George tenha se classificado bem, não conseguimos competir com os carros ao nosso redor e sofremos uma limitação significativa de ritmo devido ao superaquecimento dos pneus no eixo traseiro”, alertou.

“O foco principal do trabalho nos próximos dias será entender por que sofremos tanto e, em seguida, aproveitar ao máximo as oportunidades de recuperação na próxima semana, em Mônaco”, encerrou o diretor da Mercedes.

A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, de 23 a 25 de maio, com o GP de Mônaco.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.