Sainz revela que quase ignorou chamada de pit-stop da Williams em Ímola: “Não era o plano”

Carlos Sainz deixou o GP da Emília-Romanha, disputado no último domingo (18), completamente insatisfeito. Apesar de coletar pontos com o oitavo lugar, o espanhol da Williams sente que desperdiçou uma grande oportunidade por conta da decisão estratégica da equipe. O companheiro Alexander Albon, por exemplo, ficou em quinto e com a sensação de que poderia ter buscado até mais.

Em entrevista após a corrida, Sainz criticou a estratégia de duas paradas da Williams. O espanhol foi um dos que trocou os pneus médios pelos duros ainda nas primeiras voltas da corrida. Eventualmente, pilotos como Max Verstappen, Lando Norris e o próprio Albon se deram bem ao realizar apenas um pit-stop.

“Vou ser honesto: parar cedo nunca foi o plano. Não houve aviso de ninguém que iríamos parar. Quando a chamada veio, fiquei perto de não parar e desobedecer, mas jogo pela equipe e eles tinham mais informação que eu. Então, segui a ordem apenas para garantir se algo acontecesse que eu não poderia ver”, comentou Carlos.

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Sem a posição de pista ideal após o primeiro pit-stop, Sainz se viu terminando atrás de pilotos que sequer chegaram ao Q3 na classificação, como os casos de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. O espanhol, que é 11º colocado no Mundial de Pilotos, prega melhor comunicação para reduzir a distância para Alexander Albon, que hoje é em 29 pontos.

“Normalmente, os pneus passam por uma fase de desempenho ruim e se recuperam. E sabemos o quão punitivo é perder posição de pista aqui, que era que tínhamos contra Leclerc e o resto dos que pararam uma vez. Foi uma surpresa e definitivamente precisamos melhorar a maneira de comunicação e o jeito que nos entendemos aos domingos. É uma qualidade minha que preciso construir com a equipe”, seguiu.

Sainz também lamentou o fato do ritmo da Williams ser superior ao da Ferrari nas últimas provas, mas não conseguir traduzir isso em resultado. No GP de Miami, o espanhol também completou atrás de Leclerc e Hamilton enquanto Albon cruzou a linha de chegada à frente.

“Precisamos executar os domingos de maneira melhor, porque com a velocidade que eu tinha, ficar em oitavo e ver Alex em quinto com estratégia normal é frustrante. Éramos mais rápidos que a Ferrari em Miami e em Ímola, mas não os batemos em Miami e, da minha parte, não batemos em Ímola. Precisamos aprender a batê-los. E é melhor aprender neste ano, caso ano que vem tenhamos um carro mais competitivo para brigar por coisas importantes. Ao mesmo tempo, precisamos ver o progresso neste ano e já entregamos vários pontos”, completou.

A Fórmula 1 realiza o GP de Mônaco de 23 a 25 de maio, em Monte Carlo, oitava etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO em Mônaco para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.

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Data	Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
23 (sexta-feira)	Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
23 (sexta-feira)	Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
24 (sábado)	Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
24 (sábado)	Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
25 (domingo)	Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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