Busca geral por downforce e só Mercedes sem mudanças: atualizações para GP de Mônaco

De todas as dez equipes do grid, Mercedes foi a única que não trouxe atualizações para etapa da F1 em Mônaco. Em geral, busca foi por downforce adequado e maior refrigeração dos freios

A chegada da F1 a mais um GP de Mônaco será lotada de novidades neste fim de semana. Preocupadas com as características únicas do circuito de Monte Carlo, nove das dez equipes do grid levarão atualizações à oitava etapa do campeonato. A única exceção é a Mercedes, que não confirmou modificações específicas no carro em documento publicado pela FIA. De resto, todas terão modificações específicas para a pista.

A McLaren, por exemplo, trocou asa traseira, beam wing, suspensão dianteira e ainda mexeu no resfriamento dos freios, tudo para tentar se adaptar aos traços únicos da pista de Mônaco. Todas as atualizações foram projetadas para dar ainda mais pressão aerodinâmica ao carro, algo vital no circuito de Monte Carlo.

A Ferrari mexeu exatamente nas mesmas peças, tanto para ajustar a angulação do eixo dianteiro nas curvas quanto para se adaptar ao downforce necessário em Mônaco. Nos casos de beam wing e asa traseira, o time leva as mesmas peças de 2024, temporada que teve vitória de Charles Leclerc em casa.

A Red Bull também fez mudanças em asa traseira, suspensão dianteira e dutos, as duas últimas também com o objetivo de ganhar em confiabilidade. Dali até o fim do grid, com exceção da Mercedes, todas as equipes mexeram nas mesmas peças: asa traseira, beam wing e dutos de freio.

Ao contrário do ano passado, Mercedes não mudou para Mônaco (Foto: Mercedes)

Em todos os casos, os times tentam ganhar eficiência em um traçado único em todo o calendário da F1. Enquanto o downforce necessário em Mônaco ocupa o topo da lista de prioridades, a refrigeração dos freios é vital em um traçado apertado e que requer o uso constante deles. Por isso, tantos times optaram por mexer também no eixo dianteiro, alargando os dutos que fazem esse resfriamento.

Vale destacar que várias dessas peças instaladas para Mônaco também podem ser usadas em outras corridas do tipo ao longo do ano, como Singapura. No próprio documento, as equipes especificam que algumas atualizações servem para “essa pista e eventos futuros”.

Fórmula 1 realiza o GP de Mônaco de 23 a 25 de maio, em Monte Carlo, oitava etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO em Mônaco para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

*Horário de Brasília

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