Leclerc passeia no quintal de casa e comanda TL2 do GP de Mônaco. Bortoleto é 14º

Charles Leclerc fez o torcedor da Ferrari sonhar nesta sexta-feira (23), em Monte Carlo. No quintal de casa, o monegasco dominou a tabela de tempos, repetiu a performance da manhã e liderou o TL2 do GP de Mônaco. Quem mais chegou perto foi Oscar Piastri, que ficou em segundo a 0s038. Lewis Hamilton terminou em terceiro.

Foi uma sessão mais atrapalhada que a primeira, com duas intervenções de bandeira vermelha — uma delas, aliás, causada por Piastri, em clássica passada reta na Sainte-Dévote. Isack Hadjar também teve um treino para esquecer, pois bateu nada menos do que duas vezes e não se poupou no segundo vacilo.

Mais uma vez, Leclerc ditou o ritmo, com especial destaque para o setor 1, sempre muito mais veloz que os adversários diretos. Essa parte, aliás, foi o que fez toda a diferença e dá algum indício de que a Ferrari pode realmente ser um fator na classificação.

Lando Norris terminou em quarto, com Liam Lawson, Hadjar, Fernando Alonso, Alexander Albon, Andrea Kimi Antonelli e Max Verstappen fechando o top-10. Gabriel Bortoleto ficou em 14º.

A Fórmula 1 realiza o GP de Mônaco de 23 a 25 de maio, em Monte Carlo, oitava etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO em Mônaco para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.

GP de Mônaco de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários em Brasília

Batida de Hadjar na sessão (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

Confira como foi o TL2 da F1 em Monte Carlo:

Com 23°C de temperatura ambiente, 41°C de asfalto e umidade relativa do ar em 36%, o TL2 começou com os médios em evidência, afinal, a sessão é a mais realista em termos de condições de pista para classificação e corrida por conta do horário. Mas a bandeira vermelha não demorou a dar o ar da graça quando Hadjar bateu na saída do túnel.

Até então, Verstappen era o líder, com 1min12s922, 0s146 mais rápido que Piastri. Líder do treino da manhã, Leclerc vinha em terceiro, à frente de Norris. Bortoleto, por sua vez, era o 18º.

Os boxes foram novamente liberados com quase 15 minutos de treino, e Piastri pegou a ponta com 1min12s548, ainda de pneus médios. Melhoras também para Russell e Hamilton, que jogaram Verstappen para trás. Antonelli, então, acertou pelo setor 1 e ficou em segundo por apenas 0s039.

Leclerc destruiu a marca ao cravar 1min12s103, 0s4 mais rápido que Piastri, que acabou exagerando na tentativa de recuperar o posto e foi com tudo na barreira de proteção na Sainte-Dévote. A asa dianteira foi para o espaço, mas Oscar conseguiu levar o carro aos boxes.

Apesar disso, a bandeira vermelha foi novamente acionada para limpeza e reparo do local. Sessão recomeçada, Lecerc mantinha-se em primeiro, com Piastri e Antonelli, em boa performance depois de andar no pelotão de trás no TL1, em terceiro. Até então, Verstappen era apenas nono e chegou a reclamar de Bortoleto de um bloqueio na curva da Piscina. “Sei que é treino livre, mas isso é inaceitável”, bradou o tetracampeão.

Piastri bateu na Sainte-Dévote (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

Com quase 30 minutos completados, Alonso colocou a Aston Martin no topo com a ajuda do C6. Só que a liderança durou pouco tempo, uma vez que Hamilton acertou bom giro de médios mesmo e foi para a liderança. Alonso, então, deu o troco com 1min11s890.

Mas tudo mudou quando Leclerc voou e anotou 1min11s414, colocando ao menos uma pulga atrás da orelha das principais adversárias. O setor 1, aliás, era dominante, 0s4 mais veloz que a McLaren, para se ter uma ideia. Hamilton também era rápido no referido trecho, e conseguiu chegar em Charles quando o bateu no último setor, ficando a apenas 0s1 .

Charles melhorou ainda mais a marca ao fazer 1min11s355, sempre substancialmente forte na seção que vai da Sainte-Dévote à Mirabeau — trecho rápido, mas não tão veloz quando a parte do túnel, onde ele começava a perder mais rendimento. Mas era uma performance que, até então, colocava 0s3 sobre os carros da McLaren e 0s7 em Verstappen no tempo total.

Perto dos minutos finais, Piastri conseguiu encaixar bom trecho intermediário e se aproximou bastante de Leclerc ao virar 1min11s393, 0s038 mais lento. Mas o resultado já estava definido, e poucas mudanças aconteceram, na verdade. Destaque ainda para os carros da Racing Bulls, ainda que Hadjar tenha batido mais uma vez e não poupado os xingamentos contra si mesmo. Ele e Lawson ficaram em sexto e quinto, respectivamente, à frente da Red Bull, já que Verstappen foi décimo e Yuki Tsunoda ficou em 11º.

F1 2025, GP de Mônaco, Monte Carlo, TL2:

1	C LECLERC	Ferrari	1:11.355		32
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:11.393	+0.038	28
3	L HAMILTON	Ferrari	1:11.460	+0.105	30
4	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:11.677	+0.322	32
5	L LAWSON	Racing Bulls Honda	1:11.823	+0.468	32
6	I HADJAR	Racing Bulls Honda	1:11.842	+0.487	17
7	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:11.890	+0.535	30
8	A ALBON	Williams Mercedes	1:11.918	+0.563	34
9	A.K. ANTONELLI	Mercedes	1:12.002	+0.647	32
10	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:12.068	+0.713	29
11	Y TSUNODA	Red Bull Honda	1:12.072	+0.717	30
12	G RUSSELL	Mercedes	1:12.092	+0.737	32
13	C SAINZ	Williams Mercedes	1:12.151	+0.796	32
14	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:12.234	+0.879	29
15	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:12.259	+0.904	33
16	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:12.262	+0.907	32
17	P GASLY	Alpine	1:12.404	+1.049	34
18	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:12.512	+1.157	30
19	E OCON	Haas Ferrari	1:12.541	+1.186	33
20	F COLAPINTO	Alpine	1:13.415	+2.060	31

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