Newey pede “2 anos” para corrigir falhas da Aston Martin: “Especialmente no simulador”

Adrian Newey apareceu vestindo as cores da Aston Martin pela primeira vez no fim de semana do GP de Mônaco. Apesar de elogiar as instalações da equipe anteriormente, em especial o túnel de vento, o projetista apontou um problema no simulador que está prejudicando o desempenho do carro dentro das pistas e pediu pelo menos dois anos para corrigir as falhas.

De acordo com Newey, há um erro de sincronia entre o simulador e o túnel de vento. “Acho que é justo dizer que alguns de nossos equipamentos são fracos, especialmente o simulador”, disse o engenheiro ao The Race. “Ele precisa de muito trabalho porque não está sincronizado no momento, o que é uma ferramenta de pesquisa fundamental. Não ter isso é uma limitação”, seguiu.

“Mas, enquanto isso, temos de contornar a situação e, em seguida, elaborar um plano para chegar ao ponto em que precisa estar. Na verdade, esse é provavelmente um projeto de pelo menos dois anos”, destacou.

“É uma desvantagem, mas é difícil dizer o quanto. Os simuladores são usados de duas maneiras: uma delas é como ferramenta de pesquisa, quando se analisa como projetar o bólido do ano seguinte e como reunir todas as ferramentas para modelá-lo melhor. A outra, é como você desenvolve o acerto do carro, normalmente para determinados finais de semana de corrida”, explicou.

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“Portanto, vamos ficar sem referência em relação a isso por algum período. Temos apenas de tentar usar a experiência e o bom senso. Se isso será bem-sucedido, só o tempo dirá”, declarou.

“Você pode ter o melhor sistema de movimento do mundo, mas se não tiver a modelagem para acompanhá-lo e a correlação com o modelo aerodinâmico, com os pneus e assim por diante, ele não terá nenhuma utilidade”, salientou.

O problema no simulador da Aston Martin pode ser um dos motivos para que a equipe tenha tido tanta dificuldade com atualizações nos últimos anos, já que não teriam o feedback necessário.

Newey também comentou a respeito dos funcionários do time esmeraldino. “Há muitas pessoas individualmente muito boas. Só precisamos tentar fazer com que elas trabalhem juntas, talvez de uma forma um pouco mais organizada. Creio que isso é simplesmente o resultado de que, obviamente, a origem da equipe é a Jordan, que se tornou a Force India e depois virou a Racing Point”, pontuou.

“Ou seja, sempre foi uma equipe pequena, mas com desempenho ligeiramente superior. Porém, em um espaço de tempo muito curto, se tornou um time muito grande que, na verdade, tem tido um desempenho abaixo do esperado este ano. Acho que muito disso agora é apenas fazer com que todos se acalmem e aprendam a extrair o máximo dos indivíduos”, encerrou o projetista.

A Fórmula 1 realiza o GP de Mônaco de 23 a 25 de maio, em Monte Carlo, oitava etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários em Brasília

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