Regra das duas paradas em Mônaco sofre abalo e tem chance pequena de retorno em 2026
Regra utilizada durante GP de Mônaco do último fim de semana não foi bem recebida por pilotos e equipes e perdeu força
A polêmica regra de pit-stop introduzida para o GP de Mônaco deste ano na Fórmula 1, que obrigou os pilotos a realizarem duas trocas de pneus durante as 78 voltas da corrida, não deve retornar em 2026. De acordo com o site PlanetF1.com, a tentativa perdeu força após a prova e não conta com apoio suficiente entre as equipes para acontecer novamente na próxima temporada.
Segundo o regulamento esportivo provisório da F1 para 2026, publicado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), não há nenhuma regra específica prevista para o GP de Mônaco no que diz respeito às paradas obrigatórias. De acordo com o documento, há apenas a exigência padrão de uso de ao menos dois compostos diferentes de pneus para condições secas, sem exceções.
A exigência da obrigatoriedade de duas paradas foi aprovada pela Fórmula 1 com o objetivo de aumentar as chances de ultrapassagens no circuito mais travado do calendário.
No paddock, a notícia foi recebida de maneira dividida por pilotos e equipes. Enquanto alguns opinaram que a tentativa era válida, outros acreditavam que isso não mudaria o problema de Mônaco.

Após a prova, o experimento gerou mais críticas do que ação na pista, sobretudo após equipes como Williams e Racing Bulls travarem o pelotão com um piloto para beneficiar o outro.
A tática gerou indignação, já que transformou a corrida em um verdadeiro “trenzinho”, com diversos carros presos atrás de pilotos que claramente estavam andando abaixo de seu ritmo real, sem possibilidade de ultrapassagem.
Apesar do experimento ter recebido apoio suficiente para ser implementado em 2025, o PlanetF1 crava que, hoje, a proposta não teria sequer os votos mínimos para ser reapresentada. O desgaste gerado pela corrida deste ano esfriou completamente o interesse das equipes em repetir a experiência.
A Fórmula 1 realiza o GP da Espanha de 30 de maio a 1º de junho, em Barcelona, nona etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Barcelona para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP da Espanha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horários em Brasília
Onde assistir ao GP da Espanha da F1 no Brasil, na África e em Portugal
| Brasil | BandSports (treinos livres), Band (classificação e corrida) e F1TV |
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