Herta confirma favoritismo da Andretti e crava pole do GP de Detroit da Indy
Colton Herta confirmou que o ritmo da Andretti nos circuitos de rua é muito forte e saiu com a pole-position do GP de Detroit da Indy. Álex Palou largará em quinto
O americano Colton Herta confirmou o favoritismo dos carros da Andretti e ficou com a pole-position do GP de Detroit da Indy após a sessão de classificação realizada na manhã deste sábado (31). O piloto cravou o tempo de 1min00s477, repetindo o feito de 2024 e vai largar na posição de honra pela 15ª vez na carreira.
Segundo colocado nas 500 Milhas de Indianápolis, o americano David Malukas manteve o bom momento e vai dividir a primeira fila com Herta no domingo. O piloto da Foyt ficou apenas 0s171 atrás da pole-position de Colton.
Na segunda fila, o americano Kyle Kirkwood, líder do primeiro treino livre partirá em terceiro com a Andretti, lado a lado com o dinamarquês Christian Lundgaard, da McLaren.
Líder do campeonato e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, o tricampeão Álex Palou largará em quinto com a Ganassi. Ele foi beneficiado pela punição que Graham Rahal recebeu por troca de motor e herdou o posto do americano. Quem divide a terceira fila é o neerlandês Rinus VeeKay, da Dale Coyne,

A quarta fila será toda da Penske, com o neozelandês Scott McLaughlin em sétimo e o australiano Will Power em oitavo. Marcus Armstrong, de Meyer Shank, parte em nono, enquanto o surpreendente Christian Rasmussen, de Carpenter, fecha o top-10.
Duas vezes vencedor da Indy 500 e bicampeão, Josef Newgarden manteve a má fase na temporada 2025. O piloto da Penske tocou no muro durante a volta rápida no primeiro segmento da classificação e vai partir apenas da 24ª posição.
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O GP de Detroit acontecerá neste domingo (1) no circuito de rua montado ao redor do Renaissance Center a partir das 13h30 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
Saiba como foi a classificação do GP de Detroit:
Q1: Newgarden bate, Ericsson e O’Ward ficam pelo caminho
Grupo 1: Scott McLaughlin, Callum Ilott, Felix Rosenqvist, Christian Lundgaard, Marcus Ericsson, Alex Palou, Devlin DeFrancesco, Rinus VeeKay, Will Power, Kyffin Simpson, Santino Ferrucci, Marcus Armstrong, Conor Daly
A bandeira verde para o grupo 1 surgiu às 13h20 (de Brasília, GMT-3). Na primeira metade do grupo, praticamente todos os pilotos vieram de pneus macios. Christian Lundgaard teve a vantagem com 1min01s597. Palou, DeFrancesco, Ferrucci, Ilott e Simpson eram os pilotos que avançavam provisoriamente.
Na hora decisiva, Will Power marcou o melhor tempo com 1min00s982. Palou, Lundgaard, McLaughlin, Armstrong e VeeKay garantiram a classificação.
Grupo 2: Colton Herta, Kyle Kirkwood, Louis Foster, Christian Rasmussen, Graham Rahal, Scott Dixon, David Malukas, Josef Newgarden, Robert Shwartzman, Alexander Rossi, Nolan Siegel, Pato O’Ward, Jacob Abel, Sting Ray Robb.
O grupo 2 teve início às 13h36. Com vários pilotos utilizando os pneus macios disponíveis. Na primeira metade do período, a volta mais rápida ficou com o surpreendente Christian Rasmussen, que marcou 1min01s244.
Com todo mundo utilizando os pneus macios, Colton Herta anotou o tempo mais rápido em 1min00s687. Rahal, Malukas, Rasmussen, Kirkwood e Dixon classificaram. Josef Newgarden foi uma grande decepção, tocando o muro e ficando na 12ª colocação no grupo.
Fast 12: Andretti domina e Penske fica de fora
A bandeira verde para os 10 minutos de Fast 12 surgiu às 13h58. Todos os pilotos partiram para a pista com pneus macios. Na primeira metade, a volta mais rápida era de Colton Herta, com 1min01028. Malukas, Kirkwood, Lundgaard, Rahal e Palou se classificavam para a disputa da pole-position.
Na hora decisiva, Herta confirmou o melhor ritmo ao cravar 1min00s456. Kirkwood, Malukas, Lundgaard, Palou e Rahal conseguiram a classificação. McLaughlin, Power e Dixon ficaram de fora.
Fast 6: Herta é pole
Quando o Fast 6 começou, apenas Herta foi para a pista com pneus duros. Malukas, que tinha um jogo a mais de macios, anotou 1min00s649, se colocando em boa posição para conquistar a pole-position. Porém, foi batido por Herta, que marcou 1min00s477. Kirkwood conseguiu o terceiro lugar, à frente de Lundgaard e Rahal. Palou recuou e ficou apenas com o sexto tempo.
INDY 2025, GP DE DETROIT, CLASSIFICAÇÃO
| 1 | C HERTA | Andretti Honda | 1:00.477 | |
| 2 | D MALUKAS | Foyt Chevrolet | 1:00.649 | +0.172 |
| 3 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:00.731 | +0.254 |
| 4 | C LUNDGAARD | McLaren Chevrolet | 1:00.893 | +0.416 |
| 5 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:01.467 | +0.990 |
| 6 | R VEEKAY | Dale Coyne Honda | 1:00.720 | +0.243 |
| 7 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:00.759 | +0.282 |
| 8 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:00.785 | +0.308 |
| 9 | M ARMSTRONG | Meyer Shank Honda | 1:01.243 | +0.766 |
| 10 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 1:01.531 | +1.054 |
| 11 | G RAHAL* | RLL Honda | 1:01.065 | +0.588 |
| 12 | M ERICSSON | Andretti Honda | 1:01.381 | +0.904 |
| 13 | L FOSTER | RLL Honda | 1:01.208 | +0.731 |
| 14 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 1:01.414 | +0.937 |
| 15 | A ROSSI | Carpenter Chevrolet | 1:01.430 | +0.953 |
| 16 | S DIXON* | Ganassi Honda | 1:01.159 | +0.682 |
| 17 | C ILOTT | Prema Chevrolet | 1:01.463 | +0.986 |
| 18 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:01.681 | +1.204 |
| 19 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 1:01.555 | +1.078 |
| 20 | J ABEL | Dale Coyne Honda | 1:01.731 | +1.254 |
| 21 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:01.579 | +1.102 |
| 22 | R SHWARTZMAN | Prema Chevrolet | 1:01.849 | +1.372 |
| 23 | D DEFRANCESCO | RLL Honda | 1:01.604 | +1.127 |
| 24 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:02.205 | +1.728 |
| 25 | C DALY | Juncos Chevrolet | 1:02.168 | +1.691 |
| 26 | S ROBB | Juncos Chevrolet | 1:02.405 | +1.928 |
| 27 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 1:08.319 | +7.842 |
* punidos em seis posições do grid de largada por troca de motor.
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