Herta confirma favoritismo da Andretti e crava pole do GP de Detroit da Indy

Colton Herta confirmou que o ritmo da Andretti nos circuitos de rua é muito forte e saiu com a pole-position do GP de Detroit da Indy. Álex Palou largará em quinto

O americano Colton Herta confirmou o favoritismo dos carros da Andretti e ficou com a pole-position do GP de Detroit da Indy após a sessão de classificação realizada na manhã deste sábado (31). O piloto cravou o tempo de 1min00s477, repetindo o feito de 2024 e vai largar na posição de honra pela 15ª vez na carreira.

Segundo colocado nas 500 Milhas de Indianápolis, o americano David Malukas manteve o bom momento e vai dividir a primeira fila com Herta no domingo. O piloto da Foyt ficou apenas 0s171 atrás da pole-position de Colton.

Na segunda fila, o americano Kyle Kirkwood, líder do primeiro treino livre partirá em terceiro com a Andretti, lado a lado com o dinamarquês Christian Lundgaard, da McLaren.

Líder do campeonato e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, o tricampeão Álex Palou largará em quinto com a Ganassi. Ele foi beneficiado pela punição que Graham Rahal recebeu por troca de motor e herdou o posto do americano. Quem divide a terceira fila é o neerlandês Rinus VeeKay, da Dale Coyne,

Kyle Kirkwood (Foto: IndyCar)

A quarta fila será toda da Penske, com o neozelandês Scott McLaughlin em sétimo e o australiano Will Power em oitavo. Marcus Armstrong, de Meyer Shank, parte em nono, enquanto o surpreendente Christian Rasmussen, de Carpenter, fecha o top-10.

Duas vezes vencedor da Indy 500 e bicampeão, Josef Newgarden manteve a má fase na temporada 2025. O piloto da Penske tocou no muro durante a volta rápida no primeiro segmento da classificação e vai partir apenas da 24ª posição.

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O GP de Detroit acontecerá neste domingo (1) no circuito de rua montado ao redor do Renaissance Center a partir das 13h30 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi a classificação do GP de Detroit:

Q1: Newgarden bate, Ericsson e O’Ward ficam pelo caminho

Grupo 1: Scott McLaughlin, Callum Ilott, Felix Rosenqvist, Christian Lundgaard, Marcus Ericsson, Alex Palou, Devlin DeFrancesco, Rinus VeeKay, Will Power, Kyffin Simpson, Santino Ferrucci, Marcus Armstrong, Conor Daly

A bandeira verde para o grupo 1 surgiu às 13h20 (de Brasília, GMT-3). Na primeira metade do grupo, praticamente todos os pilotos vieram de pneus macios. Christian Lundgaard teve a vantagem com 1min01s597. Palou, DeFrancesco, Ferrucci, Ilott e Simpson eram os pilotos que avançavam provisoriamente.

Na hora decisiva, Will Power marcou o melhor tempo com 1min00s982. Palou, Lundgaard, McLaughlin, Armstrong e VeeKay garantiram a classificação.

Grupo 2: Colton Herta, Kyle Kirkwood, Louis Foster, Christian Rasmussen, Graham Rahal, Scott Dixon, David Malukas, Josef Newgarden, Robert Shwartzman, Alexander Rossi, Nolan Siegel, Pato O’Ward, Jacob Abel, Sting Ray Robb.

O grupo 2 teve início às 13h36. Com vários pilotos utilizando os pneus macios disponíveis. Na primeira metade do período, a volta mais rápida ficou com o surpreendente Christian Rasmussen, que marcou 1min01s244.

Com todo mundo utilizando os pneus macios, Colton Herta anotou o tempo mais rápido em 1min00s687. Rahal, Malukas, Rasmussen, Kirkwood e Dixon classificaram. Josef Newgarden foi uma grande decepção, tocando o muro e ficando na 12ª colocação no grupo.

Fast 12: Andretti domina e Penske fica de fora

A bandeira verde para os 10 minutos de Fast 12 surgiu às 13h58. Todos os pilotos partiram para a pista com pneus macios. Na primeira metade, a volta mais rápida era de Colton Herta, com 1min01028. Malukas, Kirkwood, Lundgaard, Rahal e Palou se classificavam para a disputa da pole-position.

Na hora decisiva, Herta confirmou o melhor ritmo ao cravar 1min00s456. Kirkwood, Malukas, Lundgaard, Palou e Rahal conseguiram a classificação. McLaughlin, Power e Dixon ficaram de fora.

Fast 6: Herta é pole

Quando o Fast 6 começou, apenas Herta foi para a pista com pneus duros. Malukas, que tinha um jogo a mais de macios, anotou 1min00s649, se colocando em boa posição para conquistar a pole-position. Porém, foi batido por Herta, que marcou 1min00s477. Kirkwood conseguiu o terceiro lugar, à frente de Lundgaard e Rahal. Palou recuou e ficou apenas com o sexto tempo.

INDY 2025, GP DE DETROIT, CLASSIFICAÇÃO

1C HERTAAndretti Honda1:00.477 
2D MALUKASFoyt Chevrolet1:00.649+0.172
3K KIRKWOODAndretti Honda1:00.731+0.254
4C LUNDGAARDMcLaren Chevrolet1:00.893+0.416
5A PALOUGanassi Honda1:01.467+0.990
6R VEEKAYDale Coyne Honda1:00.720+0.243
7S MCLAUGHLINPenske Chevrolet1:00.759+0.282
8W POWERPenske Chevrolet1:00.785+0.308
9M ARMSTRONGMeyer Shank Honda1:01.243+0.766
10C RASMUSSENCarpenter Chevrolet1:01.531+1.054
11G RAHAL*RLL Honda1:01.065+0.588
12M ERICSSONAndretti Honda1:01.381+0.904
13L FOSTERRLL Honda1:01.208+0.731
14F ROSENQVISTMeyer Shank Honda1:01.414+0.937
15A ROSSICarpenter Chevrolet1:01.430+0.953
16S DIXON*Ganassi Honda1:01.159+0.682
17C ILOTTPrema Chevrolet1:01.463+0.986
18P O’WARDMcLaren Chevrolet1:01.681+1.204
19K SIMPSONGanassi Honda1:01.555+1.078
20J ABELDale Coyne Honda1:01.731+1.254
21S FERRUCCIFoyt Chevrolet1:01.579+1.102
22R SHWARTZMANPrema Chevrolet1:01.849+1.372
23D DEFRANCESCORLL Honda1:01.604+1.127
24J NEWGARDENPenske Chevrolet1:02.205+1.728
25C DALYJuncos Chevrolet1:02.168+1.691
26S ROBBJuncos Chevrolet1:02.405+1.928
27N SIEGELMcLaren Chevrolet1:08.319+7.842

* punidos em seis posições do grid de largada por troca de motor.

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