Briatore lembra ‘Crashgate’ e diz que nunca mais falou com Piquet: “Não tenho interesse”

O tempo passou: são quase 16 anos desde que o escândalo do ‘Crashgate’ estourou, em meados de 2009. Para quem acompanha a Fórmula 1, é impossível esquecer a história do acidente de Nelsinho Piquet, então piloto da Renault, que rendeu um safety-car e jogou a vitória nas mãos do companheiro de equipe Fernando Alonso. Mais tarde, a acusação de que a ordem do esquema fora diretamente dada pelo chefe de equipe, Flavio Briatore, que acabou punido pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) com o banimento. Hoje de volta ao cenário, Briatore garante que nunca mais conversou com o piloto brasileiro. E não parece que o papo vai acontecer.

Com o tempo, o banimento de Briatore foi cancelado pela justiça da França, mas mesmo assim o nome do italiano foi considerado tóxico por muito tempo no paddock da F1. Mesmo que circulasse o cenário como empresário pessoal de Alonso, não fazia mais parte do esporte diretamente. Aos poucos, foi retornando e, em 2024, voltou a trabalhar na F1, como consultor-executivo grande artífice da nova fase da Alpine.

Em entrevista concedida ao jornal italiano Corriere dela Sera, foi questionado sobre se voltou a falar sobre o caso com Piquet, que sempre o acusou de ser o responsável pela situação, versão corroborada pela FIA — mas que Briatore nega até hoje.

“Ele e eu nunca conversamos”, garantiu. “Não, não estou interessado. Não falava muito com ele nem quando guiava para mim”, assegurou.

“A corte da França anulou o banimento imposto pela FIA e me presenteou com uma compensação simbólica”, lembrou. De fato, após Briatore pedir € 1 milhão, a Justiça francesa acabou concedendo € 15 mil. E foi além, para indicar uma questão pessoal do então presidente da FIA, Max Mosley. “O presidente que me baniu foi o mesmo que desclassificou Schumacher”, completou, recordando a exclusão de Michael Schumacher do campeonato de 1997 após a definição de que tinha batido propositalmente em Jacques Villeneuve na decisão do campeonato.

Por fim, Briatore deixou no ar que a decisão de passar tempo longe da F1 foi dele, não o contrário.

“Quando saí, estava cansado. Já tinha ganhado tudo, lançado novos pilotos e não era mais um negócio que me animava. Tinha virado outro trabalho, e é aí que paro de ser efetivo. Além disso, meu filho, Falco, estava para nascer, e eu queria ficar próximo à minha esposa [Elisabetta Gregoraci, hoje ex-esposa]”, contou.

O ‘Crashgate’ rende frutos até hoje. Felipe Massa, atrapalhado na situação, ainda busca, por meio de ação judicial, reverter a decisão oficial do campeonato, de título para Lewis Hamilton, e ficar com a conquista para si.

A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.

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