Verstappen recebe licença platina da FIA: o que dá para correr com nova graduação?

O sonho de Max Verstappen em correr as 24 Horas de Le Mans e outras grandes provas do endurance mundial tem uma burocracia a menos. O piloto neerlandês confirmou que recebeu a licença de platina da FIA após pedido.

Verstappen nunca negou o desejo de competir em Le Mans, e o tema ficou mais recorrente depois que o neerlandês participou de um teste com um carro de GT3 da equipe Emil Frey Racing no circuito alemão Nürburgring Nordschleife, com a alcunha de Franz Hermann.

“Fiz o pedido porque, em algum momento, eu teria de fazer de qualquer jeito. Foi bom para tirar da frente. É super fácil. Você preenche um formulário, paga e na semana seguinte recebe a resposta”, comentou Verstappen em Barcelona.

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Max está na categoria mais alta da FIA porque tem a superlicença da Fórmula 1. Logo, os pilotos já são qualificados como de platina. Porém, eles precisam fazer a inscrição como o neerlandês fez. No grid atual da Fórmula 1, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Lando Norris e Franco Colapinto portam a licença de platina.

Por ter a licença, Verstappn pode também competir em eventos como as 24 Horas de Daytona, de Spa, além de campeonatos como o Mundial de Endurance e o IMSA SportsCar. Para competir nas 24 Horas de Nurburgring, Max precisaria passar por um processo separado, que inclui aulas e disputar corridas da Nürburgring Langstrecken-Serie.

Outra prova que Verstappen pode disputar agora são as 24 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica. É a maior prova do mundo dedicada exclusivamente aos carros de GT3. Max, por sinal, é dono da Verstappen.com Racing, mas as chances de correr são muito pequenas.

Max não deve disputar alguma prova da Fórmula 1 tão cedo. A possibilidade foi rechaçada recentemente pelo chefe de equipe Christian Horner, que quer foco do tetracampeão mundial apenas nos monopostos.

“Seria muito difícil tirar isso dele. Mas, é claro, o foco tem de ser no trabalho principal. Está fora de questão a possibilidade de perder uma corrida”, comentou Horner.

A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.

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