Novos pneus e RB19 adaptado: Tsunoda realiza 2 dias de testes com Red Bull na Espanha

Enquanto ainda tenta se entender com o carro da Red Bull na temporada 2025 da Fórmula 1, Yuki Tsunoda recebeu a oportunidade de realizar dois dias de testes no circuito de Barcelona, palco do GP da Espanha do último domingo (1º). O carro utilizado foi o RB19, de 2023, assim como já havia acontecido nas atividades em Silverstone, há pouco mais de um mês.

No entanto, na icônica pista britânica, as condições climáticas não ajudaram muito, e, por isso, a equipe chefiada por Christian Horner decidiu completar uma quilometragem menor na ocasião. Agora, aproveitando que todos estavam presentes na Catalunha para a nona etapa do campeonato, os taurinos decidiram colocar o japonês na pista como parte do TPC (teste com carro antigo, da sigla em inglês).

Na verdade, Tsunoda enfrentou uma jornada dupla. Depois de completar o programa privado da Red Bull na terça-feira, o dono do #22 teve a oportunidade de retornar à pista nesta quarta-feira, ao lado de Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, para concluir 150 voltas com os pneus de 2026 da Pirelli.

Para o teste da fornecedora, porém, Yuki esteve a bordo de um ‘carro-mula’ derivado do RB19 e anotou 1min16s839 como melhor tempo. No último fim de semana, na mesma pista, o pupilo da Honda cravou 1min13s385 na classificação e acabou ficando pelo caminho logo no Q1, largando do 20º e último lugar.

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As atividades da Pirelli são regidas pelo regulamento esportivo da F1 e há restrições destinadas a garantir que as equipes não obtenham nenhum benefício no campeonato. Por isso, determina-se que “não serão permitidas peças de teste, softwares de teste ou alterações de componentes que forneçam qualquer tipo de informação ao concorrente que não esteja relacionada ao teste com o ‘carro-mula’, a menos que sejam especificamente solicitadas pela FIA“.

Além disso, “alterações na configuração mecânica e nos controles do piloto só são permitidas se forem necessárias para a avaliação correta dos itens de teste ou para completar o programa de testes. Essas alterações devem ser acordadas previamente com a FIA e com a fornecedora de pneus, caso testes de pneus sejam realizados”.

A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.

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