Michelin divulga novos pneus das classes principais do WEC e IMSA SportsCar para 2026

Às vésperas das 24 Horas de Le Mans, a Michelin divulgou os novos compostos que serão utilizados pelas classes hipercarro, no Mundial de Endurance [WEC], e GTP, no IMSA SportsCar. Os pneus, que seguirão divididos em macio, médio e duro, vão estrear na temporada 2026 e serão fornecidos por três anos, até um novo composto ser desenvolvido para 2029. 

Um dos principais focos da Michelin com o Pilot Sport Endurance 2026 — a alcunha dada aos pneus — é a sustentabilidade, com 50% da produção do composto sendo feita com materiais recicláveis e renováveis. Além disso, o WEC começará a reciclar os pneus utilizados através de um processo de decomposição que permitirá a produção de materiais para carros de rua. 

Esportivamente, os pneus estão focados em melhorar o desgaste, a consistência e a eficiência no processo de aquecimento, já que cobertores são proibidos no WEC e no IMSA SportsCar. A Michelin, inclusive, prevê que os tempos de volta sejam de 3s a 5s mais rápido no primeiro giro. 

Porém, a grande novidade visual é o padrão diferenciado na superfície dos pneus. O desenho impresso nos compostos é apenas uma referência para facilitar a identificação de pneus novos e de compostos já utilizados. Depois das primeiras voltas, as marcas desaparecerão. 

Novos pneus de pista molhada, no entanto, ainda estão em produção pela Michelin, que indicou que os compostos atuais devem permanecer em uso por enquanto. 

A Michelin, inclusive, havia previsto que os novos pneus seriam introduzidos já em 2025, mas teve de adiar para 2026 por conta da falta de testes. Desde então, sessões foram realizadas em diversos circuitos, como Sebring, Lusail e Paul Ricard, para garantir a segurança e a qualidade do material. 

“Por várias temporadas, os pneus Michelin Pilot Sport Endurance demonstraram uma consistência excepcional, uma durabilidade elogiada pelas equipes e uma versatilidade que fez a diferença em todas as pistas do mundo”, disse Matthieu Bonardel, diretor-esportivo da Michelin. 

“Desde a chegada dos hipercarros, os protótipos ganharam 1s por volta a cada ano otimizando o uso dos pneus. Então, por que desenvolver uma nova geração de pneus? Porque é justamente quando tudo está funcionando bem que é preciso ousar ir além”, completou.

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.

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