Kobayashi explica teste de F1 com Haas na França: “Saber como ajudar jovens da Toyota”

Pela primeira vez em 11 anos, Kamui Kobayashi entrou num carro de Fórmula 1. Aconteceu na última quinta-feira (8), na pista de Paul Ricard, para um teste particular de carros antigos, os TPC, com o VF-23 da Haas, carro da temporada 2023. Mas fez questão de garantir: não se trata de uma empreitada para buscar o retorno ao grid da categoria.

Kobayashi, que atualmente é chefe de equipe e piloto da Toyota no WEC, tem laços muito estreitos e conexões diretivas na divisão de esportes da fábrica japonesa, que detém, desde o ano passado, uma parceria com a Haas. A Toyota fornece serviço de design e fabricação para a equipe estadunidense, que, em troca, oferece chances para pilotos da montadora participarem de testes com carros da F1.

E é neste escopo que foi realizado o teste de Kobayashi. Segundo o experiente Kamui, que completa 39 anos em setembro, menos por si e mais para entender como pode ajudar jovens pilotos da academia da Toyota que sonham em fazer a transição para a F1.

“Não é que eu queira voltar à Fórmula 1”, falou após viajar de volta da região de Marselha, onde fica a pista de Paul Ricard, para Le Mans.

“Quero apenas entender como é o carro atual da F1 e como podemos render mais oportunidades para jovens pilotos da Toyota que estão correndo pela Europa”, explicou.

Recentemente, a Toyota emplacou Ryo Hirakawa como reserva da Haas e responsável por quatro participações em treinos livres na temporada — duas, em Suzuka e Barcelona, já foram.

Kobayashi correu na F1 de 2009 a 2014, disputando, ao todo, 75 GPs. O melhor resultado foi o pódio no GP do Japão de 2012, quando defendia a Sauber, para delírio da torcida local.

A Toyota esteve na Fórmula 1 como construtora de 2002 a 2009. No último ano da fabricante na principal categoria do automobilismo mundial, Kobayashi disputou os dois últimos GPs, Brasil e Abu Dhabi, antes de se unir à BMW Sauber no ano seguinte. Ficou no grid até 2012, teve um hiato em 2013 e retornou para a temporada derradeira em 2014, com a Caterham.

No WEC, Kobayashi é um dos principais pilotos. Em 2021, ao lado de José Maria López e Mike Conway, venceu o campeonato, com direito a vitória nas 24 Horas de Le Mans, das provas mais tradicionais do automobilismo.

A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.

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