Indy sofre atraso em cronograma e posterga novo carro para 2028

A Indy vai atrasar o lançamento do novo carro para 2028. Segundo informação da revista americana Racer, o presidente da categoria, Doug Boles, já iniciou os contatos com os donos de equipe sobre a nova linha do tempo que teve início no fim de maio.

Mesmo que a notícia seja inesperada, o atraso acontece por motivos de necessidade. Apesar do chassi novo da Dallara estar de acordo no prazo, as regulamentações sobre o novo projeto do motor de combustão interna e as especificações para o sistema de recuperação de energia ainda estão inacabadas, apesar de perto da conclusão.

Chevrolet e Honda informaram à Racer que levaria, pelo menos, 18 meses para transformar o regulamento em um conjunto de 50 motores cada, devidamente desenvolvidos, testados e prontos para serem fornecidos para metade do grid. Como já é junho de 2025, a mudança para 2027 corria risco de não ser entregue a tempo do início da temporada.

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O atraso deve ajudar a categoria e as fornecedoras a garantir que o carro de 2028 esteja totalmente pronto para substituir o atual, mas o adiamento também cria um desafio contratual para a Indy com as fabricantes.

Tanto Chevrolet quanto Honda tem contrato para fornecer motores até o fim de 2026. A Chevy deve renovar com a categoria até 2028 e cobrir o buraco de 2027 enquanto constrói as novas unidades. A Honda, por sua vez, ainda não sinalizou o desejo de permanecer. Um congelamento no desenvolvimento das peças no ano que vem não está fora de cogitação.

A Indy utiliza o chassi Dallara DW12 desde a temporada 2012. De lá para cá, ele passou por pequenas mudanças. A primeira foi em 2018 com a estreia do aerokit universal e a segunda em 2020 com a introdução do aeroscreen, dispositivo criado para proteção do cockpit.

A Honda fornece motores para a Indy desde 1994, ainda antes da ruptura das categorias. A montadora seguiu com o lado da CART até 2002, realizando a transição para IRL em 2003 e chegou a ser a única fornecedora do certame entre 2006 e 2011, até a chegada da Chevrolet, em 2012. Nos últimos anos, nomes foram mencionados como possíveis terceiras montadoras, mas jamais avançou.

A Indy retorna neste fim de semana com a etapa no oval de Gateway, localizado em Madison, no Illinois. A corrida acontece no dia 15 de junho, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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