Porsche #5 lidera 24 Horas de Le Mans com Andlauer após 1h de prova. Drugovich é 6º

As 24 Horas de Le Mans começaram e com mudança na liderança da classe hipercarro logo de cara. Nas primeiras curvas, o Cadillac #12, de Will Stevens, conseguiu segurar o #38, de Earl Bamber, mas não foi páreo para o Porsche #5, de Julien Andlauer, que assumiu a liderança. No geral, a largada foi limpa e sem maiores incidentes.

Logo na primeira curva, os dois Cadillac ficaram lado a lado, mas Stevens segurou a primeira posição. No entanto, ainda no primeiro giro, o #12 e o #38 ficaram para trás e o Porsche #5, de Andlauer, assumiu a dianteira da corrida entrando na Mulsanne. Felipe Nasr, por sua vez, saltou para quarto a bordo do #4.

Outro carro que saltou logo de cara foi a Ferrari #50, com Nicklas Nielsen, que pulou para a quinta colocação. Já o Cadillac #311, que conta com Felipe Drugovich no conjunto e começou a prova com Jack Aitken, também ganhou posição nos minutos iniciais e alcançou a sétima colocação.

Mais atrás, na LMP2, Mathias Beche segurou a primeira posição e manteve o #29 da TDS Racing na liderança. Na LMGT3, o cenário foi parecido, com o Aston Martin #27 também segurando a dianteira na largada, com Mattia Drudi ao volante.

Entre os brasileiros, o United #23, de Daniel Schneider e que estava sendo pilotado por Oliver Jarvis, e o United #22, de Pietro Fittipaldi e que estava com Renger van der Zande no volante, seguraram seus postos na largada, ocupando a quarta e a quinta posição, respectivamente.

Na LMGT3, Valentin Hasse-Clot fez um grande primeiro esforço nas voltas iniciais para colocar o Aston Martin #10, de Dudu Barrichello, na sétima posição. Na largada, o carro da Racing Spirit of Léman estava em 17º. Daniel Serra também começou bem e pulou para 11º, enquanto Lilou Wadoux colocou a Ferrari #150, de Custodio Toledo, em nono nos primeiros 30min.

Porém, o esforço da pilota francesa não parou por aí, já que subiu para sétimo pouco depois, ao passar o Ford #77, e colocou o #150 na cola do #10, de Hasse-Clot, que foi para os boxes logo em seguida.

Yasser Shahin, por outro lado, não teve um começo de prova favorável a bordo do BMW #31, de Augusto Farfus, e caiu para a 21ª posição depois de largar em 16º.

Com a primeira janela de pit-stops aberta, a batalha de estratégias entrou em jogo e embaralhou a ordem das classes. Os dois Cadillac da Jota foram alguns dos primeiros a parar, assim como o BMW #20, a Alpine #36 e o Toyota #7.

O mesmo aconteceu na LMP2 e na LMGT3, com os líderes também parando e provocando mudanças de liderança ainda cedo na corrida. Ao final da primeira hora de prova, o #199 da AO, com PJ Hyett, e o Ford #88, com Dennis Olsen, estavam na ponta das duas classes com 23h restantes.

Nasr também se aproveitou das primeiras paradas para assumir a liderança da prova após 40min. Atrás do brasileiro vinha o Ferrari #83 e o Peugeot #94.

Pouco depois, com 23h13min restantes, aconteceu o primeiro incidente maior da corrida, quando David Heinemeier-Hansson tocou a Ferrari #193, de Christopher Froggatt, e rodou. Na volta à pista, o piloto da United #22 quase acertou o tráfego que passava e por pouco não provocou um acidente maior.

Depois das primeiras paradas, a ordem se reestabeleceu nos hipercarros, com o Porsche #5 de volta à dianteira e ainda com Andlauer ao volante, enquanto a Cadillac completava o top-3 com o #12 e o #38, respectivamente. Aitken, no carro de Drugovich, era o sexto, enquanto Nasr caiu para 11º.

Na LMP2, a ponta estava com o #43, da Inter Europol, enquanto o Lexus #78 liderava na LMGT3 com Jack Hawksworth.

Quando o cenário parecia mais tranquilo na prova, com os primeiros pit-stops já realizados e a Porsche de volta à ponta, o Peugeot #93, de Paul di Resta, escapou ao tentar ultrapassar a Ferrari #150, e foi parar na barreira de pneus.

Apesar de tentar salvar o carro na brita, Di Resta acabou danificando o 9X8 e precisou ir aos boxes para colocar um novo aerofólio traseiro.

Neste sábado, o GRANDE PRÊMIO transmite as 24 Horas de Le Mans AO VIVO e COM IMAGENS, na íntegra, no YouTube e na GPTV.

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