Penske tem cenário favorável e impossível de dar errado para recuperação em Gateway

Desde que o oval de Gateway retornou ao calendário da Indy, em 2017, a Penske apavora a concorrência de maneira inacreditável. Foram 6 vitórias em 9 corridas disputadas desde então. Claro que 5 delas foram vencidas por Josef Newgarden, mas o desempenho na classificação deste sábado mostra que o oval curto em Madison é praticamente uma corrida de casa para o time.

Will Power, que venceu em 2018, vai largar na pole-position. Por sinal, é até estranho saber que o piloto com mais poles na história da Indy não partia em primeiro desde julho de 2023, na rodada dupla de Iowa. O australiano foi quem manteve o melhor ritmo e sai da posição de honra amanhã. É até justo dizer que Will é quem tem menos sofrido na Penske em 2025, mas nada que seja digno de maiores elogios.

Com Scott McLaughlin dando a volta por cima depois do vexame da Indy 500 e largando em segundo, a equipe tem motivos para acreditar que Gateway pode funcionar como um alívio para o conturbado 2025 que a Penske vive. E melhor ainda: Josef Newgarden sai da quinta posição. Sabendo como as coisas acontecem por lá, é quase uma pole-position.

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É estranho ver a Penske com tantas tendências positivas na temporada, mas se não der nada certo em Gateway, é sinal de que o time precisa de um bota-fora e recomeçar completamente do zero. Não tem como dar errado em uma pista onde vão tão bem.

No restante do grid, é importante apontar como os carros de motor Chevrolet parecem levar uma vantagem em comparação com a Honda. Pato O’Ward, de McLaren, vai partir na terceira posição, lado a lado com David Malukas, de Foyt. Este último, inclusive, merece uma menção especial amanhã, já que vira um bicho completamente diferente em Gateway. Em três participações, foram dois pódios com a modesta Dale Coyne e tinha chances para mais em 2024 se não fosse o acidente com Power.

Entre os carros de motor Honda, vale a menção para a dupla da Meyer Shank com Marcus Armstrong e Felix Rosenqvist, que mais uma vez emplacaram boas classificações. Colton Herta, de Andretti, sempre está nas cabeças. E, é claro, não dá para descartar Álex Palou, saindo da nona posição.

Para finalizar, não dá para não mencionar o quão patético é a Indy correr no domingo às 21h00. Mas parece até uma grande ironia ser justamente no fim de semana onde a Nascar dá um grande tapa na categoria ao correr na Cidade do México mesmo tendo Daniel Suárez como principal mexicano do grid. São pequenas coisas assim que exemplificam o quanto é tão difícil ter maiores esperanças de evolução na categoria.

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