5 coisas que aprendemos no sábado do GP do Canadá da Fórmula 1 2025

O GP do Canadá vai precisar fazer força para ser ruim. É que a classificação deste sábado (14) confirmou a tendência de um fim de semana que já tinha começado interessantíssimo, com direito a uma primeira fila montada com George Russell e Max Verstappen, os maiores desafetos do momento no grid.

É claro que os interesses em Montreal vão além disso, mas já é um baita carro-chefe. Vamos lá, então: tem ainda a McLaren que vai precisar de uma corrida de recuperação especialmente com Lando Norris, a Ferrari às voltas com confusões e até um Fernando Alonso no meio dos ponteiros no grid.

A corrida larga com Russell e Verstappen lado a lado, seguidos por Oscar Piastri em dia de redução de danos, mas ainda meio perdido no Canadá. Kimi Antonelli vem depois, ainda retomando a confiança perdida nas últimas provas, com Lewis Hamilton fechando o top-5 em uma pista em que tem grande retrospecto.

Alonso surpreendeu e se colocou em sexto, na frente de Norris, que voltou a cometer erros em momentos cruciais de classificações. Charles Leclerc, em acidentado fim de semana, é oitavo, com Alexander Albon e Franco Colapinto fechando o top-10. Gabriel Bortoleto parte de 15º.

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no sábado do GP do Canadá, décima etapa da F1 2025.

Russell brilha de pneus médios e joga tempero extra no Canadá

A F1 2025 sempre fica mais interessante quando a Mercedes consegue ser competitiva. E nem é só pelos carros prateados, não: é que isso quase sempre coincide com temperaturas mais baixas e, consequentemente, maiores desafios para as rivais que, hoje, são mais fortes. E o resultado é essa turma embolada. A pole de Russell em Montreal foi muito fruto da tática de usar pneus médios na tentativa final, mas também de uma volta fantástica do inglês. Em um grid em que até Antonelli se coloca em uma posição interessante para atacar, a Mercedes chega ao domingo com boas chances, mas secando o termômetro: com a corrida acontecendo 2 horas mais cedo do que foi a classificação, a tendência é de um calorzinho. Para os caras, sem condições. É bom que siga ali, estourando, na casa dos 23ºC, 24ºC.

Verstappen bate as McLaren, mas enfrenta maior das provações logo na largada

Sejamos honestos: tinha coisa pior para Verstappen, pendurado com 11 pontos na carteira, do que largar justamente ao lado de Russell? Bom, o neerlandês vai ter de lidar com esse fato e, mesmo que não goste de ser perguntado tantas vezes sobre o assunto, sabe que é central no momento que a categoria vive. Vai ser saboroso, sim, ver Max largar ao lado do grande desafeto atual, valendo a liderança de uma corrida que, eventualmente, pode voltar com um dos dois para a briga pelo título. Vale muito, de uma eventual suspensão a uma chance real de encostar nas McLaren. O segredo é como dosar tanta coisa, mas o ritmo da Red Bull parece bom.

Piastri reduz danos e ainda conta com mais um erro de Norris no Q3

É muito verdade que Piastri não fez uma grande classificação, mas é ainda mais real dizer que o australiano fazia um fim de semana ainda pior. Quer dizer, Oscar não se adaptou ao que a McLaren levou de novo, encontrou o Muro dos Campeões, sofreu com o ritmo. No fim, está lá em terceiro. E é meio que isso o que mais o diferencia de Norris hoje na briga: a capacidade de reduzir o estrago em etapas em que não está tão bem. O inglês, enquanto isso, pintou favorito à pole, parecia controlar o companheiro e, no fim das contas, vai largar de sétimo depois de falhar de novo em um Q3, em um momento decisivo. Foi tudo pelo ralo de novo e a corrida de recuperação vai ser dura amanhã, já que o ritmo papaia não parece tão avassalador no comparativo com Red Bull e Mercedes.

Hamilton supera Leclerc, mas Ferrari segue duvidosa

Aquele TL3 deu uma enganada legal, hein? Leclerc finalmente foi à pista e andou na mesma batida que Norris, que liderou a sessão. Hamilton não veio muito atrás, em um daqueles traçados em que o heptacampeão já brilhou várias vezes. Só que a classificação chegou e trouxe uma realidade mais dura aos italianos, que não tiveram vantagem nos pneus e ficaram pelo caminho no Q3. Lewis larga na frente de Charles, que voava na pista até perder o carro no segundo setor e quase reencontrar o muro. A preocupação, porém, é com o ritmo de corrida: Lewis, no TL2, foi mais lento que as Williams na simulação, enquanto o monegasco não conseguiu fazer o teste porque estava com o carro avariado da atividade de mais cedo. Desafio grande para a Ferrari, pois.

Alonso brilha, Sainz e Gasly decepcionam: a ‘F1 B’ achatada no Canadá

O grid todo parece bem próximo no Canadá, não é diferente com a ‘F1 B’. Por isso, não é fácil identificar, por exemplo, qual é a pior equipe do fim de semana. A Haas, que vinha firme para isso, passou com os dois carros para o Q2, enquanto a Sauber vai ter Nico Hülkenberg largando quase nos pontos e a Alpine viu Colapinto acordar para a vida e se meter no top-10 do grid. O argentino, aliás, colocou Pierre Gasly no bolso na sessão, com o francês ficando com o pior tempo da classificaçao, muito atrapalhado também pela bandeira vermelha do carro desintegrado de Albon.

Na mesma linha de Gasly, Carlos Sainz foi outra decepção, em uma mescla de voltas fracas com uma atrapalhada firme que o espanhol tomou de Isack Hadjar. O francês foi punido, inclusive. Com a Williams em dia que virou noite, Alonso e a Aston Martin aproveitaram e deram o bote: o sexto lugar no grid, inclusive, encaminha bem a vitória simbólica na ‘F1 B’ no Canadá. Basta se manter longe de confusão e, principalmente, evitar os azares.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

A Fórmula 1 realiza o GP do Canadá neste fim de semana, de 13 a 15 de junho, em Montreal, décima etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	15:00	17:00	19:00	20:00

*Horários em Brasília

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.