Ferrari defende ordens de equipe nas 24H de Le Mans: “Melhor escolha para o time”

A Ferrari faturou a terceira vitória seguida nas 24 horas de Le Mans em 2025, mas desta vez com o carro #83 da equipe particular AF Corse. Porém, o trio formado por Robert Kubica, Yifei Ye e Philip Hanson teve um momento de polêmica com ordens de equipe. Antonello Coletta, chefe do time italiano no Mundial de Endurance (WEC), defendeu as instruções e disse que eram necessárias para vencer.

A Ferrari dominou boa parte da prova e tudo levava a crer que os carros iriam chegar nas três primeiras posições. Entretanto, alguns problemas fizeram que o Porsche #6 entrasse no meio. 

Em vários momentos, o #83 foi instruído a se afastar para os carros da fábrica (#50 e #51), antes que os papéis se invertessem na manhã de domingo. Kubica falou no rádio da equipe quando as trocas não estavam acontecendo conforme as instruções, e disse mais tarde, após vencer a corrida, que isso o colocou em risco “desnecessário” no final contra o Porsche #6, segundo colocado.

“Acho que administramos toda a situação da melhor maneira para a Ferrari e para o resultado”, iniciou Coletta. “No final, o carro amarelo venceu porque foi o mais consistente da corrida”, seguiu.

“Mas está claro que, quando tivemos alguns problemas no começo da manhã e na segunda parte da corrida, precisávamos gerenciar essa situação. E, nesse caso, pedimos a todos os nossos pilotos que fizessem o que, para nós, era a melhor escolha”, salientou.

“É óbvio que, quando você dá certas instruções para os competidores, a resposta é inicialmente infeliz, mas depois fica tudo bem. No final, todos os nossos pilotos estavam na ‘casa Ferrari’ porque estamos muito felizes e nos reunimos para comemorar outra vitória”, amenizou.

“Isso, para mim, é o mais importante, porque uma das principais qualidades da nossa equipe é o grupo de pessoas que trabalha na Ferrari. Durante a corrida, é normal que, se você mostrar as mensagens pelo rádio, haja uma grande confusão, mas isso acontece em todos os campeonatos”, destacou.

“Para nós, no final, a situação é muito tranquila e estamos muito, muito felizes com nossos pilotos”, encerrou.

Com a principal etapa do calendário devidamente encerrada, o WEC entra na segunda metade da temporada no dia 13 de julho, com as 6 Horas de São Paulo, no Autódromo de Interlagos. O evento terá cobertura IN LOCO do GRANDE PRÊMIO, que também transmite todas as etapas do campeonato AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.