Mercedes reconhece problemas de confiabilidade, mas vê motor “bom como ouro”

Os motores Mercedes deixaram a desejar no quesito confiabilidade nas últimas corridas e isso acendeu um alerta dentro da garagem alemã. E embora reconheça a qualidade do equipamento — e já esteja voltando o foco para a propulsão de 2026 — o chefe Toto Wolff disse que a equipe vai já está trabalhando para entender a razão por trás das recentes quebras.

Desde que o regulamento dos motores híbridos começou a vigorar em 2014, a Mercedes despontou como potência por causa da potência e confiabilidade do equipamento. Nas últimas etapas, no entanto, algumas quebras aconteceram e deixaram tanto o time principal quanto os clientes na mão.

Andrea Kimi Antonelli, em Ímola, Fernando Alonso, em Mônaco, e Alexander Albon, no Canadá, tiveram problemas e abandonaram as respectivas corridas por falta de confiabilidade da unidade de potência. 

Apesar da situação ter ligado o sinal de alerta, Wolff reforçou a confiança no departamento de motores da Mercedes e disse que, ainda que o foco já esteja voltado para as regras de 2026, os engenheiros vão trabalhar para descobrir o que causou as últimas quebras na F1.

“Nossos motores têm sido tão bons quanto ouro desde o início da era híbrida, e eles são muito confiáveis. Agora é o último ano [de regulamento] e todos os olhos voltados para 2026, mas todos estão cientes dos problemas de confiabilidade que enfrentamos. Estatisticamente, se você analisar ao longo dos anos, os fracassos que tivemos foram mínimos. Então, precisamos descobrir o que aconteceu agora”, finalizou o chefe da Mercedes.

A Fórmula 1 retorna de 27 a 29 de junho, na Áustria, 11ª etapa da temporada 2025.

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