Kirkwood afasta concorrência e lidera treino livre 1 do GP de Road America da Indy

Depois de duas vitórias — Detroit e Gateway —, Kyle Kirkwood mostrou que quer manter a boa fase no GP de Road America da Indy. No treino livre 1 desta sexta-feira (20), o norte-americano da Andretti anotou no fim da sessão de 75 min o tempo de 1min44s988 e terminou o dia na frente.

Devlin DeFrancesco surpreendeu ao alcançar o segundo tempo na reta final, com 1min45s141, para a RLL, logo à frente das Penske de Will Power e Josef Newgarden, que fizeram 1min45s179 e 1min45s222. Christian Lundgaard, de McLaren, fez 1min45s224, 0s236 atrás de Kirkwood.

Scott McLaughlin foi sexto com a Penske ao registrar 1min45s319, mesmo tempo de David Malukas, da Foyt, que ficou atrás pelo desempate no décimo de milésimo. Louis Foster colocou a RLL na oitava posição, com 1min45s323.

Álex Palou liderava a sessão até os minutos finais, com 1min45s366, mas ficou para trás, em nono, 0s378 mais lento que Kirkwood. Quando vinha para volta rápida, uma bandeira vermelha por uma rodada de Alexander Rossi na curva 1 impediu o espanhol de completar o giro. Kyffin Simpson completou o top-10.

A Indy retorna neste sábado (21) com o treino livre 2, às 12h [de Brasília, GMT -3], e a classificação, às 15h30. Ambas atividades terão transmissão da Disney + e cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Confira como foi o TL1 da Indy em Road America

O treino livre 1 da Indy em Road America teve a bandeira verde agitada às 17h38 [de Brasília, GMT -3]. De cara, como tem acontecido na categoria, os carros saíram para uma volta de instalação e retornaram aos boxes na sequência — somente depois de quase 9 min de sessão que um piloto voltou à pista, que foi Sting Ray Robb, da Juncos.

No primeiros 15 dos 75 min de sessão, apenas dez pilotos tinham voltas anotadas, com Christian Lundgaard, da McLaren, com 1min46s366, na frente. Sting Ray Robb, da Juncos, veio na sequência, com 1min46s891. Marcus Ericsson, da Andretti, Kyffin Simpson, da Ganassi, e Alexander Rossi, da Carpenter, completavam o top-5 — 1min46s894, 1min47s202 e 1min47s202, respectivamente.

Logo na sequência, Devlin DeFrancesco perdeu a freada da curva 5, fritou os pneus, mas só foi parar na área de escape, porém, conseguiu retornar com o carro à pista e anotar o segundo tempo, com 1min46s377 — Lundgaard tinha acabado de melhorar e registrar 1min45s779.

Com 30 min de sessão, tudo mudou: Santino Ferrucci colocou a Foyt na primeira posição, com 1min45s742, logo à frente de Lundgaard, que mantinha a marca anterior. Scott McLaughlin, com 1min46s008, pulou para terceiro, com Rinus VeeKay, que anotou 1min46s168, e Nolan Siegel, com 1min46s248, fechavam o top-5. No entanto, o norte-americano da McLaren acabou superado por David Malukas logo na sequência — 1min46s175.

Vencedor de três provas no campeonato, Kyle Kirkwood apareceu entre os destaques da atividades em seguida, quando ocupou o quinto posto, com 1min46s092, logo atrás de Felix Rosenqvist, que fez 1min46s044. Naquele momento, alguns dos principais nomes da categoria registravam os primeiros tempos competitivos, com Scott Dixon e Will Power, que vieram na sequência, com 1min46s103 e 1min46s118.

Foi só com 40 min para o final que Álex Palou, líder do campeonato, apareceu entre os dez primeiros, com 1min46s133. Naquele momento, Ferrucci e Lundgaard seguiam à frente, mas Rosenqvist pulou para terceiro, com 1min45s785. Completavam o top-10: McLaughlin, Marcus Armstrong, Pato O’Ward, Kirkwood, Dixon, Power e o atual vencedor da Indy 500.

Na volta seguinte, Palou pulou para a primeiro posição, anotando 1min45s551, quase 0s2 mais rápido que Ferrucci. No mesmo momento, Josef Newgarden encaixou a primeira volta competitiva, deixando o fundo do grid para o 2º lugar, 0s039 atrás do espanhol.

Enquanto a sessão ficou sem mudanças significativas, com 28 min para o fim, a cena do período foi a saída de Colton Herta e Alexander Rossi juntos dos boxes. Sem nenhum piloto ceder, o representante da Carpenter cruzou a linha de saída do pit, em meio à reta principal.

Com 20 min para o fim, enquanto Herta errava na curva 5, Palou seguia na frente, com Newgarden, Ferrucci, Lundgaard, Rosenqvist e McLaughlin em seguida. Louis Foster, com 1min46s021, colocava a RLL em sétimo, à frente de Armstrong, O’Ward e Malukas.

Ferrucci perdeu o controle na curva 13 e rodou, mas evitou os muros. Porém, não conseguiu impedir a bandeira vermelha com 16 min para o fim da sessão, pois ficou parado na grama. Quase ao mesmo tempo, Graham Rahal perdeu o ponto de freada e escapou na curva 5, mas conseguiu voltar à pista.

A atividade voltou depois de cerca de 5 min, e os instantes finais trouxeram muita agitação. Primeiro, Devlin DeFrancesco arrancou para a liderança, com 1min45s141, mas que foi superado por Kirkwood, que anotou 1min44s9881. Palou acabou despencando na tabela, fechando em nono. Enquanto diversos pilotos melhoraram o tempo, o espanhol viu uma bandeira vermelha por uma rodada de Alexander Rossi na curva 1 o impedir de completar o giro.

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INDY 2025, GP DE ROAD AMERICA, TREINO LIVRE 1:

1	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:44.988
2	D DEFRANCESCO	RLL Honda	1:45.141	+0.153
3	W POWER	Penske Chevrolet	1:45.179	+0.191
4	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:45.222	+0.234
5	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:45.224	+0.236
6	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:45.319	+0.331
7	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	1:45.319	+0.331
8	L FOSTER	RLL Honda	1:45.323	+0.335
9	A PALOU	Ganassi Honda	1:45.366	+0.378
10	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:45.508	+0.520
11	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:45.742	+0.754
12	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:45.780	+0.792
13	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:45.785	+0.797
14	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:45.871	+0.883
15	C ILOTT	Prema Chevrolet	1:45.961	+0.973
16	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:46.033	+1.045
17	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:46.039	+1.051
18	S DIXON	Ganassi Honda	1:46.103	+1.115
19	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	1:46.169	+1.181
20	M ERICSSON	Andretti Honda	1:46.258	+1.270
21	C DALY	Juncos Chevrolet	1:46.259	+1.271
22	G RAHAL	RLL Honda	1:46.341	+1.353
23	C HERTA	Andretti Honda	1:46.373	+1.385
24	J ABEL	Dale Coyne Honda	1:46.480	+1.492
25	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	1:46.517	+1.529
26	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:46.536	+1.548
27	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:46.891	+1.903

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