Ferrari rebate crítica de Hamilton à tática na Áustria: “Não havia razão de ser diferente”

Chefe da Ferrari no lugar de Frédéric Vasseur no GP da Áustria, Jérôme D'Ambrosio explicou que o desenho da corrida pediu uma estratégia padrão de paradas

A Ferrari rebateu a reclamação de Lewis Hamilton quanto ao momento da segunda parada no GP da Áustria, realizado no último domingo (29). Suprindo a ausência de Frédéric Vasseur no pit-wall por razões pessoais, Jérôme D’Ambrosio disse que entendia a não concordância, porém não havia motivo para esticar o stint, já que a distância para os carros da McLaren era muito grande.

A corrida austríaca foi uma surpresa para a Ferrari, até, que conseguiu otimizar a performance da SF-25 com o novo assoalho e largou em segundo e quarto com Charles Leclerc e Hamilton, respectivamente. Na corrida, o monegasco perdeu posição para Oscar Piastri ainda na largada e não conseguiu acompanhar o ritmo dos carros papaias.

Mesmo assim, a Ferrari em nenhum momento foi ameaçada pela Mercedes de George Russell, que terminou em quinto, atrás de Lewis e Charles, em mais um pódio na temporada. Só que o heptacampeão foi novamente flagrado em discordância com o engenheiro de corrida, Riccardo Adami, antes da última troca de pneus.

“Meus pneus estão bons. Posso esticar? Quantas voltas faltam?”, perguntou Hamilton. Adami, então, informou que restavam 20 giros para o fim da corrida e o chamou aos boxes, só que o piloto não concordou com a ordem.

Lewis Hamilton terminou o GP da Áustria na mesma posição de largada: quarto (Foto: AFP)

D’Ambrosio falou com a imprensa depois da corrida e ofereceu outra visão do fato. “No final das contas, não é nada fora do normal. O que tentamos fazer como equipe — a Áustria foi muito assim — foi tentar implementar a estratégia ideal”, começou.

“Tenta-se otimizar o tempo de corrida, e foi isso que fizemos com os dois pilotos. Sinceramente, não havia incentivo para fazer diferente porque os McLaren estavam claramente muito à frente e George, bem atrás. Estávamos entre eles com os dois carros e simplesmente aplicamos uma estratégia otimizada padrão, foi a coisa mais direta a se fazer”, completou.

“Da perspectiva de um piloto, a pergunta sempre é: ‘É o melhor? Dá para fazer diferente?’ Eles são pilotos de Fórmula 1, é isso que deveriam fazer e é assim que fazem. Mas basta mostrar a Lewis agora os números e, sim, é o que faz sentido”, encerrou o chefe interino da Ferrari.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida11:0013:0015:0016:00

*Horário de Brasília

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